47
3. SPECIFIKACIJE
Lastna teža: 19,5 kg
Nosilnost: 30 kg pri 50 kg podporne obremenitve
40 kg pri 60 kg podporne obremenitve
55 kg pri 75 kg podporne obremenitve
najv. 60 kg pri 90 podporne obremenitve
Material: jeklo
Električni priključek: 13-polni vtič
4. VARNOSTNI NAPOTKI
• Vlečna kljuka mora biti odobrena za model vozila.
• Krogla in krogelna palica morata biti kovani iz enega dela.
• Nosilec za kolesa zato montirajte samo na vlečno kljuko, izdelano iz jekla
St52-3, sive litine GGG52 ali boljših materialov.
• Niso primerne kroglične palice iz GGG40.
• D-vrednost vlečne kljuke mora biti najmanj 7,6 kN.
• Nosilca nikoli ne montirajte na vlečno kljuko iz aluminija, drugih lahkih
kovin ali umetne snovi.
• To so npr. proizvajalca Westfalia za naslednja vozila:
3.1 POGOJI VLEČNE KLJUKE
Upoštevajte podatke, ki jih je na svoji tipski ploščici navedel proizvajalec sklopke.
V dvomih se obrnite neposredno na prodajalca vaše vlečne kljuke in preverite,
ali je ustrezna.
Vožnja z nosilcem za kolesa vpliva na vozne lastnosti vašega vozila.
• Prilagodite hitrost vožnje novemu voznemu vedenju vozila.
• Ne vozite hitreje kot s 130 km/h.
• Preprečite nenadne ali sunkovite premike krmila.
• Bodite pozorni, saj je vaše vozilo daljše kot običajno.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube koles.
• Vožnja brez varnostnih pasov lahko vodi do nesreč.
• Pred začetkom vsake vožnje preverite pravilno in čvrsto namestitev pas
okrog koles ter U-stremena nosilca.
• Pred začetkom vsake vožnje preverite, ali sta pasova pravilno in čvrsto
pritrjena okrog sprednjega kolesa in ali je tretji pas pravilno pritrjen okrog
zadnjega kolesa vozila.
• Po potrebi napnite pasove.
• Pred začetkom vsake vožnje preverite, ali so uporabljeni pasovi brezhibni
in neobrabljeni.
• Poškodovane ali obrabljene pasove je treba pred začetkom vožnje
zamenjati z novimi. Uporabljati je dovoljeno samo pasove, ki jih odobri
podjetje EAL GmbH.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi molečih delov.
Deli, ki molijo prek roba vozila oz. nosilca za kolesa, lahko med vožnjo
povzročijo telesne poškodbe oz. gmotno škodo.
• Montirajte samo dele, ki ne molijo preko roba vozila.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi preobremenitve.
Prekoračitev največje nosilnost nosilca za kolesa ter dovoljene podporne
obremenitve vlečne kljuke ali dovoljene skupne teže lahko vodi do hudih
nesreč.
• Obvezno upoštevajte podatke o najv. nosilnosti, dovoljeni podporni
obremenitvi ter dovoljeni skupni teži vašega vozila. V nobenem primeru teh
podatkov ne prekoračiti.
Gmotna škoda zaradi odpirajočih zadnjih vrat.
Zadnja vrata lahko udarijo ob nosilec za kolesa in se poškodujejo.
• Izključite električna zadnja vrata in jih upravljajte ročno.
• Preden odprete zadnja vrata, spustite nosilec za kolesa.
Proizvajalec
Kontrolni simbol
Primerno za
Westfalia
F 4192
Audi A4
F 3830
Audi A6
F 4112
Audi A8
Gmotna škoda zaradi vročih izpušnih plinov.
Na nosilcu ali kolesih lahko pride do škode, če mejijo neposredno na izhod
izpušne cevi.
• Po potrebi uporabi izpušno zaslonko.
Ob poškodbah nosilca, kot so npr. zviti deli, razpoke ali praske, varna funkcija
nosilca ni več zagotovljena.
• Nosilca za kolesa ne montirajte, če je poškodovan.
• Postopajte, kot je opisano v poglavju „Vzdrževanje“.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi poškodovanega nosilca za
kolesa.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube nosilca za kolesa
med vožnjo.
Nečista ali poškodovana povezava med nosilcem za kolesa in vlečno kljuko
lahko vodi do izgube nosilca za kolesa.
• Poškodovano vlečno kljuko je treba zamenjati.
• Z vlečne kljuke odstranite umazanijo, prah in maščobo.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi izgube delov kolesa med
vožnjo.
Če se deli kolesa med vožnjo ločijo od kolesa, lahko ti povzročijo škodo.
• Vse dele, ki jih je mogoče izgubiti, kot so zračne tlačilke, akumulatorji e-
koles, baterijske svetilke, navigacijske naprave, računalnik kolesa, torbe za
orodje ali košare, pred začetkom vožnje odstranite s koles.
Splošno uporabno dovoljenje je treba imeti vedno v
vozilu, kadar imate montiran nosilec za kolesa.
Ne nameščajte praznega nosilca za kolesa. Shranjujte v
prtljažniku vozila. To preprečuje večjo porabo goriva in
ščiti kolo za kolesa.
Voznik je na splošno odgovoren za to, da je obremenitev
in zavarovanje tovora v skladu s predpisi.
Večji zračni upor lahko poškoduje nosilec za kolesa in vlečno kljuko.
• Pred začetkom vožnje s koles odstranite vse torbe.
• Med vožnjo ne uporabljajte zaščitnih pregrinjal za kolesa.
Telesne poškodbe ali gmotna škoda zaradi večjega zračnega upora.
Nosilec za kolesa je treba še sestaviti. Vzemite vse dele iz embalaže in jih
pregledno zložite predse. Vsak delovni korak je opisan in vam razločno
prikazuje, katere dele potrebujete za montažo nosilca za kolesa.
5. NAVODILA ZA UPORABO
5.1. MONTAŽA NOSILCA ZA KOLESA
5.1.1 MONTAŽA NOSILCA ZA LUČI
Iz nosilcev luči izvijajte križne vijake, glejte sliko. Nosilec registrske tablice povežite
z zaščitnim ohišjem nosilca leve luči. Vstavite predhodno sestavljen priključni del
desnega nosilca luči v kvadratno cev levega nosilca luči. Nosilec registrske tablice
in nosilec desne luči poravnajte tako, da se ujemata. Počasi potisnite oba nosilca
luči skupaj, dokler se nosilec registrske tablice ne zasidra med obe zaščitni lupini.
Privijte dva vijaka za držalo registrske tablice in en vijak za priključni element.
1 x Sklop nosilcev za luči
Vijak s križno glavo M5 x 12
1 x Nosilec za registrsko tablico