Esco KM40II, Инструкция по монтажу и эксплуатации

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Allgemeine Angaben
General information
MBA: KM40II / 24V
019-001155A
-3-
Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Kettenantrieb esco KM40II ist ausschließlich für das Öffnen
und Schließen von Fenstern vorgesehen.
Eine andere oder darüber hinaus gehende Verwendung gilt als
nicht bestimmungsgemäß.
Für Schäden, die durch andere Verwendung entstehen, haftet
Fa. esco nicht. Die Gewährleistung erlischt dadurch.
Achtung bei Austausch
Generell sollten Antriebsgarnituren, wenn möglich, komplett
getauscht werden, um eine optimale Funktion zu ermöglichen.
Bei Tandem- und Tripelgarnituren dürfen stets nur
versionsgleiche Antriebe kombiniert werden.
Use for the Intended Purpose
The esco KM40II is designed exclusively for opening and
closing windows.
Any other or further use is considered as not in accordance with
the intended purpose.
esco is not liable for damages resulting from other use.
The warranty will become void as a result.
Please note in case of replacement
In general, all chain drive sets should be replaced completely as
a set to ensure proper function.
For Tandem and Triple sets, only chain drives of the same
software version may be combined.
Beschreibung des Antriebs
Die Kettenantriebe esco KM40II & KM40IID sind zum Einsatz in
Gebäuden bestimmt.

Der Einbau kann sowohl in horizontaler als auch in vertikaler
Lage erfolgen.

Der Antrieb ist umsteuerbar.

Automatische Endabschaltung.

Öffnungsweite programmierbar.

Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit programmierbar.

Dichtschluss über Zugkraft des Kettenantriebs. Reversieren
nach Erreichen der Endlage in Schließrichtung zur Schonung
der Flügeldichtung und Entlastung des Getriebes.

Geregeltes Anfahren durch Sanftanlauf.

Synchronisation von bis zu 4 Antrieben (nur KM40IID).

Ansteuerung über externe Schalter für Einzel- und
Gruppensteuerung.

Ein Umprogrammieren der Antriebe kann jederzeit auch im
eingebauten Zustand durch unsere Mitarbeiter vorgenommen
werden.
(Voraussetzung hierfür ist ein gut zugänglicher Antrieb bzw.
Zuleitung)
Folgende Montagevarianten sind, abhängig von der
Profilgeometrie, möglich:

aufgesetzt auf dem Rahmen,

aufgesetzt auf dem Flügel,

verdeckt liegend im Blendrahmenprofil.
-
Hinweis
Zubehör sowie Befestigungsgarnituren, abhängig von
Montageart, Profilsystem und Profilmaterial entnehmen
Sie bitte dem esco Katalog Gruppe 10 oder der
Broschüre „Fensterantriebe und Zubehör“
Description of the motor
The esco KM40II & KM40IID chain motor are designed for use
in buildings.

The motor can be installed either horizontally or vertically.

The motor is reversible.

Integrated electrical end-stop.

Programmable opening width.

Programmable Opening and Closing speed.

Window tightness via pulling force of the motor.
Reversing function after reaching the end position in closing
direction to prolong the life of the weather seal and unload
the motor transmission.

Controlled start-up via soft start. (KM40IID only).

Synchronization up to 4 motors (KM40IID only).

Controlled via external switches for single and group control.

The motors can be programmed also in mounted state by our
service personnel.
(Easily reachable connection cable required)
According to the profile geometry, there are several assembly
options as follows:

Mounted on the frame,

Mounted on the casement,

Concealed within the frame profile.
-
Tip
Please find accessories and fastener sets depending
on assembly type, profile system and profile material in
the esco catalogue category 10 or in the brochure
“Window drives and accessories”
Gefahr
Gefahr von Zerstörung des Antriebs
Die integrierte Elektronik stoppt den Antrieb beim
Öffnen und Schließen des Fensters an den zuvor
eingestellten Endlagen.
Zwischen den Endlagen ist eine Lastabschaltung aktiv.
Diese soll den Antrieb vor Überlastung schützen.

Verwenden Sie die Lastabschaltung keinesfalls als
reguläre Abschaltung.

Stellen Sie die Endlagen sorgfältig ein. Verwenden
Sie dazu das entsprechende Einstellgerät (siehe
Katalog Gruppe 10: „Zubehör“)
Danger
Danger of irreparable damage to motor
The integrated electronic unit stops the motor when
opening and closing the window at the previous
specified limit points.
A load safety cut-out is active between the limit stops.
This is designed to protect the motor from overload.

Do not use the load safety cut-out to switch off the
motor regularly.

Adjust the limit stops with care
Use the correct adjustment device
(see section 10:“
accessories“)