ESBE ALF 4 Series, Руководство пользователя

Страница: 22 / 28

22
6
DIAGNOSTIC / ALARM FUNCTION
FI
DIAGNOSTINEN / HÄLYTYSTOIMINTO
N° LED VIRHE MILLOIN MOOTTORIN TOIMINTA
TYYPILLINEN
VIANMÄÄRITYS-
TILANNE
NOLLAA-
MINEN
Automaattinen kalibrointi
SW7 OFF
Manuaalinen kalibrointi
SW7 ON
1 PUNAINEN
PALAA
Kalibroitu
iskuventtiili
alle 5 mm
Kalibrointi /
ensimmäinen
asennus
Moottori työntää/vetää
5 kertaa (odottamaton
pysähtyminen) ja yrittää
poistaa mahdollisen
esteen. Viiden yrityksen
jälkeen annetaan hälytys
(PUNAINEN LED-valo
palaa) ja moottori siirtyy
alkuasentoon. Ei reagoi
ohjaussignaaliin. Iskun
arvoa ei päivitetä, koska
se on alueen ulkopuolella
Moottori työntää/
vetää 2 kertaa
päätepistettä vasten
kalibroinnin aikana.
Annetaan hälytys
(PUNAINEN LED-valo
palaa) ja moottori
siirtyy alkuasentoon. Ei
reagoi ohjaussignaaliin.
Venttiili, jonka
iskunpituus on
alle 5 mm
Katkaise virta
ja käynnistä
uudelleen
2 PUNAINEN
PALAA
Isku yli
30/60 mm
Kalibrointi /
ensimmäinen
asennus
Moottori poistuu
30/60 mm:n iskuväliltä
ja liikkuu kohti uutta
iskurajaa ja ilmoittaa
poikkeavuudesta
(PUNAINEN LED-
merkkivalo palaa).
Moottori ei kalibroi iskua
Moottori työntää/
vetää 2 kertaa
päätepistettä vasten
kalibroinnin aikana.
Annetaan hälytys
(PUNAINEN LED-valo
palaa) ja moottori
siirtyy alkuasentoon
eikä vastaa
ohjaussignaaliin.
Venttiili, jonka
iskunpituus on
alle 30/60 mm
Katkaise virta
ja käynnistä
uudelleen
3
PUNAINEN
nopea *
vilkkuva
+
VIHREÄ
PALAA
Odottamaton
pysähdys
kalibroidulla
iskualueella
Normaali
toiminta
Moottori yrittää
5 kertaa uutta
pysähtymistilaa vasten.
10 sekunnin kuluttua
moottori päivittää
uuden iskun pituuden.
Näiden 10 sekunnin
aikana PUNAINEN LED-
merkkivalo PALAA
Moottori yrittää
5 kertaa uutta
pysähtymistilaa vasten.
10 sekunnin kuluttua
moottori ei päivitä uutta
iskun pituutta
Venttiili jumissa Käänteinen
ohjaussignaali
4
PUNAINEN
nopea *
vilkkuva
+
VIHREÄ
PALAA
Isku
odotettua
pidempi
Normaali
toiminta
Moottori liikkuu kohti
uutta pysähtymistilaa
pienemmällä nopeudella;
10 sekunnin kuluttua
moottori päivittää
uuden iskuarvon.
Näiden 10 sekunnin
aikana PUNAINEN LED-
merkkivalo palaa.
Moottori liikkuu kohti
uutta pysähdystilaa
pienemmällä
nopeudella. 10
sekunnin kuluttua
moottori ei päivitä uutta
iskun pituutta
Kartioliitäntä
löysällä
tai venttiili
vaurioitunut
Käänteinen
ohjaussignaali
5
PUNAINEN
hidas**
vilkkuva
Pieni
tehojännite
Normaali
toiminta
Moottori toimii edelleen,
mutta suorituskykyä ei
voida taata
Moottori toimii
edelleen, mutta
suorituskykyä ei voida
taata
1. Väärä
muuntajan koko
Oikea jännite
2. Epävakaa teho
6
PUNAINEN
hidas**
vilkkuva
Suuri jännite
Normaali
toiminta
Moottori toimii edelleen,
mutta suorituskykyä ei
voida taata
Moottori toimii
edelleen, mutta
suorituskykyä ei voida
taata
1. Väärä
muuntajan koko
Oikea jännite
2. Epävakaa teho
* Nopea = vilkkuu 2 kertaa sekunnissa
** Hidas = vilkkuu kerran sekunnissa
LED-merkkivalot sijaitsevat piirilevyllä ja ne näkyvät vain, kun moottorin kuori irrotetaan.