Ergofix WP 2/20, Инструкция по эксплуатации

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Bobine d’allumage
défectueuse. Remplacer.
Mauvaise
compression ou
fuite. Segment de piston usé. Remplacer. Puis laisser la
pompe tourner à vide
pendant 2 heures.
Segment de piston coincé à
cause d’un excès de dépôt
de charbon. Enlever le charbon de la
chambre de combustion et
du segment de piston.
Boulons tête de cylindre
desserrés. Serrer.
Joint de culasse fuit. Remplacer.
Joint du carter endommagé. Remplacer.
Contre-écrou du carburateur
desserré. Serrer.
Excès de dépôt de charbon
sur silencieux et tuyau
d’échappement. Faire enlever le dépôt de
charbon par un
professionnel agréé.
Pas d’eau à la
sortie de la
pompe. Fuite d’air et d’eau par
mécanisme d’étanchéité
endommagé. Remplacer l’étanchement.
Fuite d’air causé par des vis
de jonction entre la base de
la pompe et le moteur
desserrées. Enlever la chambre de
pompe et la roue à aubes et
serrer les vis.
Conduite d’aspiration
endommagée ou fuite d’air au
raccordement d’entrée. Contrôler.
Pompe bloquée par objet
étrange. Enlever objet.
Pression trop
basse à la sortie. Filtre d’entrée bloqué. Nettoyer.
Chambre d’aspiration ou
sortie bloquée. Nettoyer.
Roue à aubes et carter de
turbine usés. Remplacer.
Puissance moteur diminuée. Contrôler.
Corde de
démarrage
coincée Roue à aubes et carter de
turbine coincés par corrosion. Ouvrir le carter de pompe et
tourner doucement la roue à
aubes.
Si le problème existe encore, apellez le service après vente.
Dessin / liste des pieces détachées aux pages 44/45 (Néerlandais).