Erbauer ERN642ATL-I, Руководство пользователя

Страница: 47 / 68

PIŁA PNEUMATYCZNA DO KAROSERII
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM PRAWDOPODOBNA
PRZYCZYNA
SPOSÓB POSTĘPOWANIA
Narzędzie nie
działa lub
działa zbyt
wolno. 1. Pył lub żywica w
narzędziu.
2. Brak oleju w
narzędziu.
3. Niskie ciśnienie
powietrza.
4. Nieszczelność węża
powietrza.
5. Spadki ciśnienia.
6. Zużycie łopatki
wirnika.
7. Wydobywanie się
wilgoci z wylotu
narzędzia.
1. Przepłukać narzędzie olejem do
narzędzi pneumatycznych lub
rozpuszczalnikiem do żywicy.
2. Nasmarować narzędzie zgodnie z
instrukcjami smarowania podanymi w tym
dokumencie.
3. a. Ustawić maksymalną wartość na
regulatorze narzędzia.
b. Ustawić w regulatorze sprężarki
maksymalne ciśnienie narzędzia wynoszące
90 PSI/6,3 BARA.
4. W przypadku stwierdzenia nieszczelności
należy zacisnąć i uszczelnić elementy
połączeniowe węży. Użyć taśmy
uszczelniającej.
5. a. U
żyć węża o odpowiednich wymiarach.
W przypadku dłuższych węży lub narzędzi
wymagających większej ilości powietrza
może być wymagane zastosowanie węża o
średnicy wewnętrznej 1/2 cala lub większej –
w zależności od całkowitej długości węży.
b. Nie używać wielu węży połączonych razem
przy użyciu szybkozłączek. Powoduje to
dodatkowe spadki ciśnienia i obniżenie mocy
narzędzia.
Węże należy połączyć bezpośrednio.
6. Wymienić łopatkę wirnika.
7. Woda w zbiorniku: opróżnić zbiornik. (Patrz
instrukcja sprężarki powietrza). Nasmarować
narzędzie, uruchomić je i poczekać, aż woda
przestanie być widoczna. Ponownie
nasmarować narzędzie i uruchomić je na
1
–2 sekundy.
Nietypowe
drgania i/lub
nadmierne
nagrzewanie
się narzędzia.
Nieprawidłowe
smarowanie. Postępować zgodnie z odpowiednimi
procedurami smarowania podanymi w tej
instrukcji.
UWAGA:
w przypadku problemów, których nie można rozwiązać samodzielnie,
należy skontaktować się z odpowiednio wykwalifikowanym serwisantem lub z
dystrybutorem, od którego narzędzie zostało zakupione.