10
• Podłączenie do instalacji zasilającej musi odpowiadać
przepisom i normom dla instalacji elektrycznych, które
obowiązują w konkretnym kraju.
Specyfikacja:
Napięcie wejściowe: 220–240 V AC, 50 Hz
Prąd wyjściowy: 4 A maks.
Napięcie ładowania: 7,3 V/14,4 V/14,7 V
Prąd ładowania: 0,8 A ± 10 %/3,0 A ± 10 %/4,0 A ± 10 %
Typy akumulatorów: wszystkie typy 12 V akumulatorów
ołowiowych (z elektrolitem ciekłym – WET, bezobsłu-
gowe MF, Ca/Ca, AGM i GEL).
Pojemność akumulatorów: 6 V: 1,2 Ah do 14 Ah; 12 V:
1,2 Ah do 120 Ah
Typ prostownika 7 krokowy, w pełno automatyczny cykl
ładowania
Pobór prądu z sieci: 600 mA (przy pełnym prądzie łado-
wania)
Rozładowanie prądem wstecznym*: < 1 mA (< 1 Ah na
miesiąc)
Tętnienia**: < 5 %
Sprawność: > 80 %
Tryb stand-by: < 1 W
Prąd podtrzymania: 50–150 mA
Poziom napięcia do wykrywania złego albo niewłaściwego
akumulatora: < 3,7 V albo > 15 V
Ochrona przed zwarciem, przeciążeniem, przegrzaniem i
zamianą biegunowości
Automatyczne zakończenie ładowania
Tryb konserwacji
Przewód do ładowania: długość 1,8 m – zaciski (+ czerwo-
ny, - czarny)
Przewód zasilający: długość 1,8 m
Stopień ochrony: IP65
Temperatura otoczenia: 0 °C – 40 °C (przy wysokiej
temperaturze otoczenia automatycznie zmniejsza się
moc wyjściowa)
Wymiary: 194 × 64,3 × 47 mm (Dł. × Sz. × Wys.)
Ciężar: 526 g
*) Rozładowanie prądem o kierunku przeciwnym jest reali-
zowane przez przepływ prądu przez podłączony prostownik,
który wtedy jest odłączony od zasilania. Prostownik EMOS
typu EE04A ma bardzo mały prąd zwrotny, który odpowiada
< 1 Ah na miesiąc (1 mA/godz.).
**) Jakość prądu i napięcia ładowania jest bardzo ważna.
Duże tętnienia prądu powodują rozgrzewanie się akumula-
tora i przyspieszają proces starzenia się elektrod dodatnich.
Duże tętnienia napięcia mogą również stanowić zakłócenia
dla urządzeń podłączonych do akumulatora. Prostownik
EMOS EE04A dostarcza prąd i napięcie o wysokiej jakości, o
małym współczynniku tętnień.
Prostownik EMOS typ EE04A jest 7 stopniowym w pełni
automatycznym prostownikiem i ładowarką 6 V/12 V aku-
mulatorów ołowiowych z przełącznikiem trybu ładowania.
Jest to uniwersalny prostownik, który dysponuje trybami
ładowania do małych i dużych akumulatorów o pojemności
1,2–20 Ah – na przykład do samochodów, przyczep kem-
pingowych, łodzi, motocykli, quadów, skuterów wodnych i
układów zasilania rezerwowego. Akumulatory mogą być róż-
nych typów, na przykład WET (z ciekłym elektrolitem), GEL
(z żelowym elektrolitem, absorbowanym w separatorach),
AGM (z absorpcyjnym szklanym separatorem).
Prostownik baterii samochodowych doładowuje akumu-
latory nawet w zimowych warunkach. Wykorzystanie
najnowocześniejszej technologii pozwala na doładowy-
wanie akumulatorów do prawie 100 % ich początkowej
pojemności. Regeneruje lekko zasiarczone akumulatory.
Diagnozuje i ładuje rozładowane akumulatory. Umożliwia
tzw. kropelkowe ładowanie i ładowanie podtrzymujące, co
poprawia żywotność akumulatora i zapewnia jego wysokie
parametry. Prostownik jest charakterystyczny, dzięki swo-
jemu minimalnemu prądowi zwrotnemu.
Instrukcja obsługi
Prosimy starannie przeczytać instrukcję i zalecenia
bezpieczeństwa dla pojazdu oraz zapewnić prawidłową
procedurę ładowania baterii. Nowoczesne pojazdy są
wyposażone w delikatne elementy elektroniczne, które
w przypadku niewłaściwego ładowania mogą zostać
uszkodzone.
Opis funkcji i ikon (patrz rys. 1)
Ikona
Opis
Znaczenie
Kolor LED
1
Przycisk MODE
Przełącznik
trybu
ładowania
-
2
Lampka
sygnalizacyjna
zasilania
Stand-By (tryb
gotowości)
Czerwona
LED
3
Wskaźnik
ładowania
Ładowanie
Czerwona
LED
4
Wskaźnik
w pełni
naładowanego
akumulatora
W pełni
naładowany
akumulator
Zielona LED
5
Awaryjna
lampka
sygnalizacyjna
Odwrotna
biegunowość
Czerwona
LED
6
Program
do małych
akumulatorów
Ładowanie 6 V
0,8 A
Czerwona
LED
7
Program
domałych
akumulatorów
12 V “motocykl”
Ładowanie
12 V 0,8 A
Czerwona
LED
8
Program do
typowych
akumulatorów
12 V
Ładowanie
12 V 4,0 A
Czerwona
LED
9
Program dla
pory zimowej
Ładowanie
12 V 4,0 A
(w zimie)
Czerwona
LED
-
Napięcie
akumulatora
< 3,7 V albo
> 15 V
Wadliwy albo
niewłaściwy
akumulator
Migają 4
czerwone
diody LED
Ładowanie akumulatora ołowiowego
1. Sprawdzamy, czy mamy ładować akumulator 6 V albo
12 V. Nie ładujemy baterii o innym napięciu znamionowy,
niż 6 V albo 12 V.
2. Odłączamy wszystkie odbiorniki od akumulatora. Jeżeli
akumulator jest w pojeździe, wyłączamy stacyjkę i ws-
zystkie inne odbiorniki. Potem odłączamy przewody,
najpierw odłączamy czarny przewód ujemny (-), a potem
czerwony (+) od zacisku akumulatora.
3. Oczyszczamy zaciski ładowanego akumulatora.
