EMAK Efco SA 9000, Инструкция для оператора

Страница: 172 / 200

168
RUS
UK
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек
т о п л и в а и з м а ш и н ы , и в с л у ч а е
обнаружения таковых устраняйте их перед
тем, как приступать к работе. При
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь в
авторизованный сервисный центр.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
Органы управления воздуходувом - Ручка
управления (рис.13)
· Для ускорения необходимо нажать на рычаг
(1) одновременно с предохранительным
рычагом (3).
· Для запуска двигателя выключатель (2)
должен быть установлен в положение «1».
· При необходимости работы двигателя на
заданной фиксированной скорости нажмите
на предохранительный рычаг (3) и
перемещайте рычаг (4) в сторону знака «+»
до желаемого числа оборотов. Чтобы
отключить рычаг фиксации, переведите его
обратно на знак «-».
· Чтобы остановить двигатель, установите
переключатель (2) на «0».
Запуск
Перед запуском:
· Поставьте машину на горизонтальный
участок земли.
· Убедитесь, что выключатель (2, рис.13) не
находится в положении «0» (выключен).
· Убедитесь, что поблизости от машины и/или
напротив выпускной воздушной трубы
никого нет.
Запуск холодного (или выключенного более
30 минут) двигателя
· Медленно и до конца 10 раз нажмите на
колпачок подкачивающего насоса (А,
рис.12).
· Опустите рычаг стартера (B, рис.12) до
щелчка.
· Убедитесь, что выключатель (2, рис.13)
находится в положении «1» (включен).
· Положите левую руку на кожух двигателя, а
левую ногу поставьте на раму, чтобы
удерживать машину неподвижной.
· Правой рукой медленно потяните за ручку
(4, рис.1), пока не встретите некоторое
сопротивление. Не отпуская веревку,
потяните за нее резким движением, потому
что если тянуть слишком плавно, двигатель
может захлебнуться.
· Когда послышится первый хлопок двигателя,
поднимите рычаг стартера (B, рис.12) в
горизонтальное положении до щелчка
(рис.11).
· Потяните еще раз, чтобы запустить
двигатель. Дайте двигателю поработать на
минимальной скорости, по крайней мере,
одну мину ту, преж де чем доводить
ускорение до максимума.
Запуск горячего двигателя
· Медленно и до конца 10 раз нажмите на
колпачок подкачивающего насоса (А,
рис.12).
· Поднимите рычаг стартера (B, рис.12) до
щелчка.
· Убедитесь, что выключатель (2, рис.13)
находится в положении «1» (включен).
· Положите левую руку на кожух двигателя, а
левую ногу поставьте на раму, чтобы
удерживать машину неподвижной.
· Правой рукой медленно потяните за ручку
(4, рис.1), пока не встретите некоторое
сопротивление. Не отпуская веревку,
потяните за нее резким движением, потому
что если тянуть слишком плавно, двигатель
может захлебнуться.
· После запуска двигателя дайте ему
поработать на холостом ходу, по крайней
мере, одну минуту, прежде чем доводить
ускорение до максимума.
Действия при захлебнувшемся двигателе
· С помощью прилагаемого ключа снимите
свечу зажигания (3, рис.1), очистите и
высушите ее.
· Убедитесь, что рычаг стартера B находится в
горизонтальном положении, как показано
на рис.11.
· Потяните за ручку пускового шнура (4, рис.1)
по меньшей мере 20 раз.
· Установите свечу на место; доведите
ускорение до максимума с помощью рычага
фиксированного акселератора (4, рис.13).
· Запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, действуйте
следующим образом:
· С помощью прилагаемого ключа снимите
свечу зажигания, очистите и высушите ее.
· Переверните двигатель вверх дном так,
чтобы отверстие свечи зажигания было
обращено вниз.
· Потяните за ручку пускового шнура (4, рис.1)
по меньшей мере 20 раз и посмотрите, не
выходит ли топливная смесь из отверстия
свечи зажигания.
· Протрите насухо поверхность вокруг гнезда
свечи зажигания.
· Установите свечу на место и повторите
действия с рычагом акселератора (1, рис.13)
на максимуме и рычаге стартера (B) в
горизонтальном положении, как показано
на рис.11.
ОСТОРОЖНО: