EMAK Efco PTX 2710, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 12 / 200

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ATTENZIONE: Quando il motore è già
caldo, non usare lo starter per l’avviamento.
ATTENZIONE - Impiegare il dispositivo di
semi-accelarazione esclusivamente nella fase
di avviamento del motore a freddo.
RODAGGIO MOTORE
Il motore raggiunge la sua massima potenza
dopo 5÷8 ore di lavoro.
Durante questo periodo di rodaggio non fare
funzionare il motore a vuoto al massimo numero
di giri per evitare eccessive sollecitazioni.
ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non
variare la carburazione per ottenere un
presunto incremento di potenza; il motore
potrebbe esserne danneggiato.
NOTA: è normale che un motore nuovo emetta
fumo durante e dopo il primo utilizzo.
6. ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore al minimo (14, Fig. 1)
ed attendere alcuni secondi per permettere il
raffreddamento del motore.
Spegnere il motore, premendo l’interruttore di
massa (13).
7. UTILIZZO DELLA MACCHINA
USI VIETATI
ATTENZIONE - Il potatore deve essere
utilizzato solamente per tagliare rami. È
proibito tagliare altri tipi di materiali. Le
vibrazioni ed il contraccolpo sono differenti ed
i requisiti di sicurezza non sarebbero
rispettati. Non utilizzare il potatore come leva
per sollevare, spostare o spezzare oggetti, ne
bloccarlo su sostegni fissi. È proibito applicare
alla presa di forza del potatore utensili o
applicazioni che non siano quelli indicati dal
costruttore.
ATTENZIONE - Non tagliare quando c’é
cattivo tempo, scarsa visibilità, temperature
troppo rigide o elevate. Assicurarsi che non ci
siano rami secchi che possono cadere.
Motore ingolfato
- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio
della candela.
- Sollevare il cappuccio della candela.
- Svitare e asciugare la candela.
- Aprire completamente la farfalla.
- Tirare diverse volte la fune di avviamento per
svuotare la camera di combustione.
- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio
premendolo con decisione.
- Portare la leva starter nella posizione OPEN,
anche se il motore è freddo.
- Avviare ora il motore.
PROCEDURA DI AVVIAMENTO
1) Spingere lentamente il primer 4 volte (6, Fig.1).
2) Mettere la leva starter (11, Fig.1) nella
posizione CLOSE (A, Fig.9).
3) Tirare la leva acceleratore (14, Fig. 1) e
bloccarla in semi-accelerazione premendo il
pulsante (17), rilasciare la leva (14).
4) Appoggiare il potatore sul terreno in posizione
stabile. Controllare che l’utensile di taglio sia
libero. Tenendo fermo il potatore (Fig.10),
tirare la corda d’avviamento (non più di 3
volte) fino a sentire il primo scoppio del
motore. Una macchina nuova può richiedere
tirate supplementari.
5) Mettere la leva starter (11, Fig.1) nella
posizione OPEN (B, Fig.9).
6) Tirare la corda d’avviamento per avviare il
motore. Una volta che la macchina è avviata,
riscaldare la macchina per pochi secondi,
senza toccare l’acceleratore. La macchina può
avere bisogno di più secondi per riscaldarsi
con il freddo o ad elevate altitudini. Per
concludere, premere l’acceleratore (14, Fig.1)
per disattivare la semi-accelerazione.
Non premere mai con i piedi sull’albero
di trasmissione!
CAUTELA:
- Non avvolgere mai la corda d’avviamento
attorno alla vostra mano.
- Quando si tira la corda d’avviamento, non
utilizzare tutta la sua lunghezza; questo
può causarne la rottura.
- Non rilasciare la corda bruscamente;
tenere l’impugnatura d’avviamento
(10, Fig.1) e lasciare che la corda si
riavvolga lentamente.