Рис. 6
Рис. 7
МОНТАЖ ФРЕЗ С МОТЫГАМИ
(Рис. 6)
1) Очистите ступицы фрез и
вал, несущий фрезы; наложите
маленькое количество
смазывающего вещества на
них, чтобы облегчить монтаж и
будущего удаления фрез.
2) Установите ступицу фрез (Рис. 6,
деталь 1) на вал мотокультиватора,
обращая внимание, на то, чтобы:
- режущая кромка мотыг была
направлена к ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ
мотокультиватора
-отверстия, сделанные на ступицах
фрез, соответствовали отверстиям
вала мотокультиватора
3) Прикрепите фрезу с мотыгами к
валу мотокультиватора с помощью
винтов (2) и гаек (3)
4) Монтируйте боковые защиты
фрезы (5) с помощью винтов 96) и
гаек (7).
5) Выполните те же самые
операции для монтажа другой
фрезы с мотыгами.
Картер, защищающий фрезу
Фреза защищается картерами
(4), которые обеспечивают
безопасность во время работы
машины (их обязательно следует
монтировать). Монтаж защитных
картеров с помощью закрепляющих
винтов является предотвращающей
несчастные случаи мерой
безопасности, которую
обязательно следует выполнить
перед тем, как эксплуатировать
мотокультиватор.
Проверьте, являлись ли винты
хорошо закрытыми перед тем, как
использовать оборудование.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
УСТРОЙСТВА
Машины оснащаются
предохранительным устройством,
предотвращающим несчастные
случаи, которое управляет
автоматическим отключением
передачи движения фрезе, когда
отпускаются соответствующие
управляющие рычаги ручек (2 -
передний ход; 7 - задний ход).
ЗАМЕНА МАСЛА КАРТЕРА
МАШИНЫ
(только для двигателей/замен в
горячем режиме)
Главным образом масло
заменяется каждый 100 рабочих
часов (вязкость масло SIAE 80).
Замена масла:
a) Ослабите винтовую пробку (рис. 7)
b) Расположите оборудование в
наклонном положении, и всасывает
масло с помощью шприца
c) Налейте примерно 0,5 л нового
масла. Чтобы проверить уровень
масла наклоните машину на
боку до того, как масло выходит
от отверстия, но перед тем, как
машину достигнет грунта (место А)
d) Снова закройте наливное
отверстие с помощью винтовой
пробки.
70
