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Pendant les déplacements:
– dégager les lames;
– porter le plateau de coupe en position de hauteur maximum (position
«7»);
– placer la commande de l'accélérateur dans une position intermédiai-
re entre «LENT» et «RAPIDE».
Déclencher le frein de stationnement et relâcher la pédale du frein
(
4.31).
Appuyer sur la pédale de traction (
4.32) en direction «F», et attein-
dre la vitesse désirée, en agissant sur la pédale et sur l’accélérateur.
Le dispositif de maintien de la vitesse (Cruise
Control) (
4.12 – si prévu) permet d’avancer à la vitesse désirée
sans devoir agir sur la pédale (
4.32).
L'embrayage de la traction doit être effec-
tué selon les modalités déjà décrites (
4.32) afin d’éviter
qu'un embrayage trop brusque ne cause le cabrage et la perte
de contrôle du véhicule, en particulier dans les pentes.
5.4.3 Freinage
Ralentir d’abord la vitesse de la machine en réduisant les tours du
moteur puis appuyer sur la pédale du frein (
4.31) pour réduire
davantage la vitesse, jusqu'à l'arrêt du véhicule.
Un ralentissement sensible de la machine est obtenu en relâchant la
pédale de la traction.
ATTENTION!
REMARQUE
5.4.4 Marche arrière
L'engagement de la marche arrière DOIT s'ef-
fectuer à l'arrêt.
Quand la machine est arrêtée, commencer la marche arrière en bou-
geant le levier de réglage de la vitesse en direction «R» (
4.32).
5.4.5 Tonte de la pelouse
Régler la position des roulettes anti scalp (1); celles-ci servent à dimi-
nuer les risques d’arrachements du gazon causés par le frottement du
bord du plateau de coupe sur les terrains irréguliers.
Les trois positions des roulettes avant permettent de conserver une
distance de sécurité «A» avec le bord du plateau de coupe et le ter-
rain.
IMPORTANT
Modèle 102
1
A