15
MONTAGEM
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DESCRIÇÃO
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PORTUGAL
MONTAGEM COLECTA RELVA
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FUNCIONAMENTO
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REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
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PREPARATIVO DE PROTECÇOES
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l
Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l
Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l
Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
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ALIMENTAÇÃO V220/230 - 50 Hz
MONTAGEM
DEFLECTOR
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A
B
C
H
J
I
H
L
M
E
F
N
CORTE.
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina
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O
AVANÇO AUTOMÁTICO
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P
FUNCIONAMENTO
Antes de ligar o cortador de relva, ver se a tensão de rede é de 220 - 230 V/50 Hz e se a rede está equipada de dispositivo de segurança.
Pôr o motor a trabalhar da maneira seguinte:
a) Carregar no botão de segurança (5) para permitir o arranque do motor.
b) Puxar a alavanca (11) até ao guiador, mantendo-a apoiada: o motor pára, logo que se solte a alavanca.
ATENÇÃO!
A lamina entra em rotoção, logo que o motor arranca.
ATENÇÃO DISJUNTOR
O interruptor está equipado com um dispositivo (disjuntor) de interrupção de corrente de alimentação.
Se a duração do corte é demorada o motor pára automàticamente. Colocar a alavancA ou botão do interruptor na posição de paragem.
Para pôr em marcha o motor, esperar que arrefeça (5 a 10 minutos).
MONTAGEM
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1
Guiador superior
5
Botâo de segurança
9
Deflector
12 Manete de regulaçâo do altura
2
Grupo reductor
6
Interruptor
10 Motor
13 Puhno de embraiagem
3
Parafuso, porca de aperto guiador
7
Chassis
11 Manette do interruprot
4
Saco da erva
8
Suporte do cabo
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CORTE
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina ou accionar o avanço automàtico.
Accionamento do avanço automàtico:
premir o manìpulo de embraiagem (13) e conservà-lo apertado“
Desaccionamento do avanço automático:
soltar o manìpulo de embraiagem.
Importante:
se, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da embraiagem introduzindo a mola (P) num
dos orifìcios (S) da manìpulo de embraiagem (13).
Controlar periòdicamente o grupo de avanço automàtico e mantê-lo bem limpo. Em especial, conservar bem limpo o pinhão (14) e a engrenagem (15).
Para efectuar êste controle é necessàrio retirar a roda (16) desapertando o parafuso (17). Na montagem aplicar massa no pinhão e na engranagem.
Cortagrama de empurro
Cortagrama semovente
REGULAÇÃO DA ALTURA DO GUIADOR
(começa na página 38)
G
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING
(começa na página 35)
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figura.
D
Содержание FLYMO RE320
Страница 35: ...35 2 5 6 1 4 7 8 13 3 12 9 10 11 5 6 1 4 7 8 3 12 9 10 11 A B C D ...
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