ELCART
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Manuale di istruzioni/Scheda tecnica
La divulgazione dei dati contenuti in questa scheda è da ritenersi un servizio puramente informativo e non costituisce alcun vincolo da parte della Elcart in merito a prestazioni ed utilizzo del prodotto.
The divulgation of data contained on this technical sheet are exclusively for informational reasons and establish no link on behalf of Elcart regard to thr performances and the usa of the product.
La divulgacion de los datos contenidos en esta ficha son un servicio unicamente informativo y no constituyen ningun vinculo de parte de Elcart respecto a las prestaciones y uso del producto.
ART. 13/16600 - 13/16610
PAGINA 3 DI 12
2
.
1
.
7
.
Indicatore OVER LOAD
........
L'indicatore OVER LOAD si illumina in rosso quando l'inverter si spegne in conseguenza di un pesante sovraccarico
.
Per riavviare l'inverter
,
premete l'interruttore ON/OFF (oppure l'interruttore ON/OFF del telecomando)
,
dopo aver
provveduto ad eliminare la causa del problema (riducendo o eliminando il carico)
.
2
.
1
.
8
.
Indicatore allarme
........
Un segnale sonoro si attiva col verificarsi di una delle seguenti circostanze:
a
.
Superamento temperatura
b
.
Allarme di batteria scarica (<10
,
5V per l'inverter da 2500W/12V
,
<21V per quello da 2500W/24V)
.
c
.
Spegnimento per esaurimento batteria (<10V per l'inverter da 2500W/12V
,
<20V per quello da 2500W/24V)
.
2
.
1
.
9
.
Presa CA
........
Potete connettere i vostri carichi CA direttamente a questa presa
.
Attenzione:
Quando eseguite una connessione CA permanente con l'inverter
,
considerate che tensioni di 110V o 220V CA possono essere mortali
,
non lavorate su cablaggi CA connessi con l'inverter (nemmeno se l'inverter è spento) a meno che la fonte di corrente CC sia fisicamente
disconnessa dall'inverter
.
Non lavorate su cablaggi CA connessi a una fonte di energia CA come un generatore o la rete elettrica
.
2
.
2
.
Pannello ingressi e istruzioni:
2
.
2
.
1 Ventola
........
disperde il calore che si genera all'interno dell'inverter durante il funzionamento
.
2
.
2
.
2
.
Connettore terminali / polo positivo (rosso
,
+) polo negativo (nero
,
-)
........
Il connettore terminali consente di connettere le estremità dei cavi CC con l'inverter
,
il filo rosso
è
connesso al polo positivo (rosso
,
+) il filo nero
è
connesso
al polo negativo (nero
,
-)
.
Mentre le altre estremità del cavo CC sono connesse con la batteria
,
il filo rosso va sempre con il polo positivo (rosso
,
+) e il filo nero con il polo negativo (nero
,
-)
.
Attenzione:
Non invertite la polarità
.
2
.
2
.
3
.
Capocorda di terra del telaio
.....
L’inverter ha un capocorda che si connette al telaio
,
quindi l'uscita CA dell'inverter
è
da connettere alla massa a terra
dell'impianto elettrico
.
Il filo di terra nella scatola di giunzione CA sul pannello uscite dell’inverter
è
connesso al telaio
.
Il capocorda di terra del telaio deve essere connesso alla messa a terra
,
che
è
diversamente collocata a seconda di dove l’inverter
è
installato
.
In un veicolo
,
il capocorda di terra del telaio
è
da connettere al telaio del veicolo
.
In un’imbarcazione
è
da connettere all’impianto di messa a terra dell’imbarcazione
.
Per impianti fissi
,
connettete la messa a terra a un asta di terra (un asta di metallo conficcata nel terreno)
,
o ad idonei ingressi di terra già predisposti
.
Per connettere il capocorda di terra del telaio alla messa a terra
,
usate un filo di rame #12AWG o di diametro maggiore (di preferenza con isolamento verde/giallo)
.
Il conduttore neutro (comune) del circuito uscita CA dell’inverter
è
connesso con la terra del telaio
.
Quindi
,
quando il telaio viene connesso a terra
,
il conduttore neutro
è
messo a terra
.
In questo modo vengono rispettate le normative nazionali in materia di strumentazione elettrica con fonti di corrente CA derivata separatamente
(come inverter e generatori)
,
che stabiliscono che il conduttore neutro sia allacciato alla terra
,
come il conduttore neutro della linea elettrica che
è
allacciato
a terra al salvavita CA
.
Attenzione:
Non usate l'inverter da 4000W senza connetterlo alla massa a terra
.
C’è il rischio di prendere la scossa
.
3
.
Istruzioni per l'utilizzo:
3
.
1
.
Utilizzo
....
Per prima cosa
,
connettete stabilmente l’inverter alla batteria o ad altra fonte di corrente CC per mezzo di cavi CC dotati di terminali
.
Fate attenzione alla polarità
,
connettete il polo positivo (rosso
,
+) sul pannello ingresso dell’inverter con il polo positivo (rosso
,
+) della batteria
o di altra fonte di corrente CC e il polo negativo (nero
,
-) sul pannello ingresso dell'inverter al polo negativo (nero
,
-) della batteria o di altra
fonte di corrente CC
.
Attenzione:
Non invertite la polarità
.
Se fate una connessione con la polarità invertita (col positivo al posto del negativo)
,
bruciate il fusibile
e rischiate di danneggiare in modo permanente l’inverter
.
Non usate “coccodrilli” e assicuratevi sempre
,
prima di connettere la batteria o altra fonte
di corrente CC
,
che l’interruttore ON/OFF sul pannello uscita dell’inverter sia nella posizione OFF
.
Attenzione:
Non usate l'inverter collegandolo direttamente ad una fonte di ricarica come un alternatore o un pannello solare
.
L’inverter per funzionare bene
,
deve essere connesso a una batteria o a un alimentatore CC che forniscano un adeguato quantitativo di corrente ben
stabilizzata
.
Adesso l’inverter
è
in grado di fornire corrente CA ai vostri carichi
.
Se avete più di un carico connesso
,
dopo aver acceso l'inverter
,
avviatene uno alla volta in modo che l'inverter non debba provvedere a soddisfare
contemporaneamente il fabbisogno iniziale di corrente di tutti i carichi
.
Si raccomanda di collegare a terra l'inverter al telaio del vostro veicolo
,
imbarcazione
,
.....
ecc
.
o al circuito di dispersione di terra di casa vostra
(oppure a un paletto conficcato in terra)
.
Questa procedura consente di prevenire i rischi di scossa elettrica
.
