앬
Serrate di nuovo la manopola di arresto (20).
앬
Prima di ogni operazione di taglio è necessario
che la regolazione venga controllata ovvero
corretta.
7.7 Regolazione del piano di lavoro (15) a 90°
(Fig. 26, 33)
앬
Portate la guida superiore del nastro della sega
(11) completamente verso l’alto.
앬
Allentate la manopola di arresto (18).
앬
Posizionate la squadra (d) fra il nastro (25) ed il
piano di lavoro (15).
앬
Inclinate il piano di lavoro (15) ruotandolo fino a
che l’angolo formato con il nastro della sega (25)
sia esattamente di 90°.
앬
Serrate di nuovo la manopola di arresto (18).
앬
Allentate la vite (52) dell’indicatore della scala per
l’inclinazione (16), posizionate l’indicatore
esattamente su 0° e serrate nuovamente la vite
(52).
앬
La squadra non è compresa tra gli elementi
forniti.
7.8 Selezione del nastro della sega
Il nastro fornito con la sega a nastro è concepito per
lʼimpiego universale. Nello scegliere il nastro della
sega dovete osservare i criteri seguenti.
앬
Con un nastro sottile potete tagliare raggi più
stretti che con uno largo.
앬
Un nastro largo viene utilizzato quando si vuole
effettuare un taglio diritto. Ciò è particolarmente
importante nel taglio del legno, dal momento che
il nastro ha la tendenza a seguire la venatura,
deviando così dalla linea di taglio desiderata.
앬
I nastri a dentellatura fine effettuano tagli più
lisci, ma sono anche più lenti dei nastri a
dentellatura grossolana.
Attenzione: non utilizzate mai nastri piegati o
strappati!
7.9 Sostituzione del nastro della sega (Fig. 1,34)
앬
Impostate la guida del nastro della sega (11)
circa a metà altezza tra piano di lavoro (15) e
telaio dellʼapparecchio (24).
앬
Allentate le chiusure (13) ed aprite la copertura
laterale (12).
앬
Togliete la guida (2).
앬
Riducete la tensione del nastro della sega (25)
girando la vite di serraggio (9) in senso
antiorario.
앬
Togliete il nastro della sega (25) dai volani del
nastro della sega (7,8) attraverso la fessura nel
piano di lavoro (15).
앬
Riposizionate il nuovo nastro della sega (25) al
centro dei due rulli del nastro della sega (7,8).
I denti del nastro della sega (25) devono essere
rivolti verso il basso in direzione del piano di
lavoro.
앬
Tendete il nastro della sega (25) (vedi 7.2)
앬
Richiudete la copertura laterale (12).
7.10 Sostituzione della superficie di scorrimento
in gomma dei volani della sega a nastro (Fig. 35)
Le superfici di scorrimento in gomma (3) dei volani
della sega a nastro (7/8) si consumano dopo un
certo periodo a causa dei denti affilati del nastro e
devono essere quindi sostituiti.
앬
Aprite la copertura laterale (12).
앬
Togliete il nastro (25) (vedi 7.7).
앬
Sollevate con il cacciavite (P) il bordo del nastro
di gomma (3) e staccatelo quindi dal volano
superiore della sega a nastro (8).
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Procedete in modo analogo con il volano
inferiore (7).
앬
Applicate la nuova superficie di scorrimento (3),
rimontate il nastro della sega (25) e chiudete
nuovamente la copertura laterale (12).
7.11 Sostituzione dellʼinsert (Fig. 36)
In caso di usura o danneggiamento si deve sostituire
lʼinsert (17), altrimenti sussiste un maggiore pericolo
di lesioni.
앬
Smontate il piano di lavoro (15) (vedi 7.2)
앬
Spingere fuori lʼinsert consumato (17).
앬
Il montaggio del nuovo insert avviene nellʼordine
inverso.
7.12 Bocchettoni di aspirazione (Fig. 1-2)
La sega a nastro è dotata di due bocchettoni di
aspirazione dei trucioli. L’apparecchio deve essere
usato solo con aspirazione. I canali di aspirazione
devono essere controllati e puliti regolarmente.
Tenete sempre chiuso l’attacco di aspirazione con i
tappi forniti quando non lo usate.
7.13 Regolazione della velocità del nastro della
sega (Fig. 45)
La sega a nastro può essere fatta funzionare a due
velocità.
Per cambiare velocità procedete nel modo seguente.
앬
Riducete la tensione della cinghia di
trasmissione (54) girando la manovella (4) in
senso antiorario.
앬
Portate la cinghia nella posizione desiderata
sulla puleggia (55) e sul volano inferiore del
nastro (7).
앬
Tendete nuovamente la cinghia di trasmissione
(54) girando la manovella (4) in senso orario.
Importante: la cinghia di trasmissione non deve
essere tesa eccessivamente.
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