
CZ
- 90 -
6. P
ř
ed uvedením do provozu
P
ř
ed každým uvedením do provozu zkontrolujte
p
ř
ístroj na:
•
t
ě
snost palivového systému.
•
bezvadný stav a úplnost ochranných a
ř
ezných za
ř
ízení.
•
pevnost všech šroubových spoj
ů
.
•
lehkost chodu všech pohyblivých díl
ů
.
6.1 Palivo a olej
Doporu
č
ená paliva
Používejte pouze sm
ě
s z bezolovnatého benzínu
a speciálního oleje pro 2dobé motory. Namíchejte
palivovou sm
ě
s podle tabulky palivových sm
ě
sí.
Pozor: Nepoužívejte žádnou palivovou sm
ě
s,
která byla skladována déle než 90 dní.
Pozor: Nepoužívejte žádný olej pro 2dobé motory,
u kterého se doporu
č
uje pom
ě
r sm
ě
si 100:1. P
ř
i
škodách na motoru na základ
ě
nedostate
č
ného
mazání odpadá záruka výrobce na motor.
Pozor: K transportu a uložení paliva používejte
pouze ur
č
ené a schválené nádoby.
Nalijte vždy správné množství benzínu a oleje pro
2dobé motory do p
ř
iložené láhve (viz stupnice na
láhvi). Nakonec nádobu dob
ř
e prot
ř
epte.
6.2 Tabulka palivových sm
ě
sí
Sm
ě
sný postup: 40 díl
ů
benzínu na 1 díl oleje
Benzín
Olej pro 2dobé motory
1 litr
25 ml
5 litr
ů
125 ml
7. Provoz
Dodržujte prosím zákonná na
ř
ízení na ochranu
proti hluku, která se mohou místn
ě
odlišovat.
P
ř
ed uvedením do provozu odstra
ň
te ochrannou
č
epi
č
ku z nože.
7.1 Spušt
ě
ní motoru ve studeném stavu
Napl
ň
te do nádrže p
ř
im
ěř
ené množství sm
ě
si
benzínu/oleje. Viz také Palivo a olej.
1. P
ř
ístroj postavit na pevný a rovný podklad.
2. Palivové
č
erpadlo (Primer) (obr. 2/pol. 29) 10x
zmá
č
knout.
3. Za-/vypína
č
(obr. 2/pol. 9) nastavit do polohy
„I“.
4. Pá
č
ku syti
č
e (obr. 2/pol. 17) nastavit do polo-
hy I I.
5. Stla
č
it dekompresní pá
č
ku (obr. 42/pol. 33).
6. P
ř
ístroj pevn
ě
držet a zatáhnout za startovací
lanko (obr. 2/pol. 14) až po první odpor. Nyní
zatáhnout za startovací lanko 2x rychle za
sebou.
7. Pá
č
ku syti
č
e (obr. 2/pol. 17) nastavit do polo-
hy I I.
8. P
ř
ístroj pevn
ě
držet a zatáhnout za startovací
lanko (obr. 2/pol. 14) až po první odpor. Nyní
zatáhnout za startovací lanko 4x rychle za
sebou. P
ř
ístroj by se m
ě
l spustit.
Pozor: Nenechte startovací lanko vymrštit
zp
ě
t. To m
ů
že vést k poškozením.
Motor nechat cca 10 vte
ř
in zah
ř
át.
Pozor:
Prost
ř
ednictvím zajišt
ě
né pá
č
ky plynu
za
č
ne
ř
ezný nástroj p
ř
i spušt
ě
ném motoru
pracovat.
Poté odblokovat pá
č
ku syti
č
e jednoduchým
zmá
č
knutím pá
č
ky plynu.
9. Pokud motor nenasko
č
í, opakujte kroky 4-9.
Informace: Pokud motor i po n
ě
kolika poku-
sech nenasko
č
í, p
ř
e
č
t
ě
te si prosím odstavec
„Odstran
ě
ní poruch motoru“.
Informace: Startovací lanko vytahujte vždy rovn
ě
.
Pokud je vytaženo pod úhlem, vznikne na o
č
ku
t
ř
ení. Tímto t
ř
ením se lanko odírá a rychleji se
opot
ř
ebuje. Vždy držte rukoje
ť
startéru, když
se lanko vrací zp
ě
t. Nikdy nenechte lanko z
vytaženého stavu rychle vrátit zp
ě
t.
7.2 Spušt
ě
ní motoru v teplém stavu
(P
ř
ístroj byl zastaven na mén
ě
než 15-20 min.)
1. P
ř
ístroj postavit na pevný a rovný podklad.
2. Za-/vypína
č
nastavit do polohy „I“.
3. Stla
č
it dekompresní pá
č
ku (obr. 42/pol. 33).
4. P
ř
ístroj pevn
ě
držet a zatáhnout za startovací
lanko až po první odpor. Nyní zatáhnout rych-
le za startovací lanko. P
ř
ístroj by se m
ě
l po
1-2 zataženích spustit. Pokud by p
ř
ístroj i po 6
zataženích po
ř
ád nenasko
č
il, opakujte kroky
1-9 pro spušt
ě
ní motoru ve studeném stavu.
7.3 Zastavení motoru
Postup p
ř
i nouzovém vypnutí:
Pokud je nutné p
ř
ístroj ihned zastavit, nastavte
za-/vypína
č
do polohy „Stop“, resp. „0“
Normální postup:
Pus
ť
te pá
č
ku plynu a po
č
kejte, až motor p
ř
ejde
do rychlosti chodu naprázdno. Poté nastavte za-/
vypína
č
do polohy „Stop“, resp. „0“.
Anl_GE_BC_43_AS_SPK1.indb 90
Anl_GE_BC_43_AS_SPK1.indb 90
09.10.13 17:41
09.10.13 17:41