GR
- 141 -
4.
Ανοίξτε
τη
βίδα
εκκένωσης
λαδιού
(
εικ
. 9d/
αρ
. 7b).
5.
Μετά
την
εκκένωση
του
παλιού
λαδιού
,
ξανακλείστε
τη
βίδα
εκκένωσης
λαδιού
.
6.
Γεμίστε
λάδι
κινητήρα
μέχρι
το
επάνω
σημάδι
της
ράβδου
μέτρησης
λαδιού
.
7.
Προσοχή
!
Μη
βιδώσετε
τη
ράβδο
ελέγχου
της
στάθμης
του
λαδιού
,
αλλά
βάλτε
την
μέσα
μόνο
μέχρι
το
σπείρωμα
.
8.
Το
μεταχειρισμένο
λάδι
πρέπει
να
διατεθεί
στα
απορρίμματα
σύμφωνα
με
τις
ισχύουσες
διατάξεις
.
9.
Επανατοποθετήστε
το
κάλυμμα
,
το
στήριγμα
μαχαιριού
και
το
μαχαίρι
.
7.2.2
Μαχαίρι
Για
λόγους
ασφαλείας
να
΄δίνετε
το
μαχαίρι
για
τρόχισμα
,
ζυγοστάθμιση
και
τοποθέτηση
σε
συμβεβλημένο
ειδικό
συνεργείο
.
Για
να
πετύχετε
άριστο
αποτέλεσμα
εργασίας
,
συνιστάται
να
δίνετε
το
μαχαίρι
για
έλεγχο
μία
φορά
το
χρόνο
.
Αλλαγή
του
μαχαιριού
(
εικ
. 8/
αρ
. A).
Κατά
την
αλλαγή
των
κοπτικών
εργαλείων
επιτρέπεται
μόνο
η
χρήση
γνήσιων
ανταλλακτικών
Η
σήμανση
στο
μαχαίρι
να
συμφωνεί
με
τον
αριθμό
που
αναφέρεται
στη
λίστα
ανταλλακτικών
.
Ποτέ
μην
τοποθετείτε
άλλο
μαχαίρι
.
Ελαττωματικά
μαχαίρια
Εάν
παρ΄όλη
την
προσοχή
έρθει
το
μαχαίρι
σε
επαφή
με
ένα
εμπόδιο
,
ακινητοποιήστε
αμέσως
τον
κινητήρα
και
βγάλτε
το
βύσμα
από
το
μπυζί
.
Να
γείρετε
λίγο
το
χλοοκοπτικό
προς
το
πλάι
και
να
ελέγξετε
το
μαχαίρι
για
ενδεχόμενες
βλάβες
.
Τα
φθαρμένα
ή
παραμορφωμένα
μαχαίρια
πρέπει
να
αντικατασταθούν
.
Ποτέ
μην
προσπαθήσετε
να
επαναφέρετε
στη
θέση
του
ένα
παραμορφωμένο
μαχαίρι
.
Ποτέ
μην
εργάζεστε
με
λυγισμένο
ή
πολύ
φθαρμένο
μαχαίρι
,
διότι
προκαλεί
δονήσεις
και
μπορεί
να
προκαλέσει
και
περισσότερες
βλάβες
στο
χλοοκοπτικό
.
Προειδοποίηση
!
Κατά
την
εργασία
με
ένα
ελαττωματικό
μαχαίρι
υφίσταται
κίνδυνος
τραυματισμού
.
7.2.3
Άξονες
τροχών
και
πλήμνες
Οι
άξονες
και
οι
πλήμνες
των
τροχών
να
λιπαίνονται
ελαφρά
μία
φορά
τη
σαιζόν
.
Για
το
σκοπό
αυτό
να
αφαιρείτε
τα
τάσια
των
τροχών
με
ένα
κατσαβίδι
και
να
ξεβιδώνετε
τις
βίδες
στερέωσης
των
τροχών
.
7.2.4
Περιποίηση
και
ρύθμιση
των
σχοινιών
Να
λαδώνετε
συχνά
τα
σχοινιά
και
να
τα
ελέγχετε
την
ευκινησία
τους
.
7.2.5
Εργασίες
συντήρησης
του
φίλτρου
του
αέρα
(
εικ
. 10a/10b)
Τα
ακάθαρτα
φίλτρα
του
αέρα
μειώνουν
την
ισχύ
του
κινητήρα
λόγω
μειωμένης
παροχής
αέρα
στο
καρμπυρατέρ
.
Εάν
ο
αέρας
είναι
πολύ
σκονισμένος
,
να
ελέγχεται
συχνότερα
το
φίλτρο
του
αέρα
.
Ποτέ
μην
καθαρίζετε
το
φίλτρο
του
αέρα
με
βενζίνη
ή
εύφλεκτους
διαλύτες
.
να
καθαρίζετε
το
φίλτρο
του
αέρα
μόνο
με
πεπιεσμένο
αέρα
ή
κτυπώντας
το
.
7.2.6
Συντήρηση
του
μπουζί
Να
καθαρίζετε
το
μπουζί
με
χάλκινη
βούρτσα
.
1.
Για
το
σκοπό
αυτό
τραβήξτε
το
βύσμα
του
μπουζί
(
εικ
.11/
αρ
.
Α
).
2.
Αφαιρέστε
το
μπουζί
με
το
συμπαραδιδόμενο
κλειδί
για
το
μπουζί
.
3.
Η
συναρμολόγηση
εκτελείται
στην
αντίστροφη
σειρά
.
7.2.7
Έλεγχος
τραπεζοειδούς
ιμάντα
Για
τον
έλεγχο
του
τραπεζοειδούς
ιμάντα
να
αφαιρείτε
το
κάλυμμα
(
εικ
. 12 /
αρ
. 5b).
7.2.8
Επισκευή
Μετά
από
επισκευή
ή
εργασίες
συντήρησης
να
σιγουρεύεστε
πως
έχουν
τοποθετηθεί
όλα
τα
εξαρτήματα
που
σχετίζονται
με
την
ασφάλεια
και
πως
βρίσκονται
σε
άψογη
κατάσταση
.
Να
φυλάσσετε
μακριά
από
παιδιά
τα
επικίνδυνα
εξαρτήματα
.
Υπόδειξη
!
Σύμφωνα
με
το
νόμο
ευθύνης
για
προϊόντα
δεν
ευθυνόμαστε
για
βλάβες
που
οφείλονται
εσφαλμένη
επισκευή
ή
σε
περίπτωση
που
χρησιμοποιούνται
όχι
πρωτότυπα
ή
από
εμάς
εγκεκριμένα
εξαρτήματα
.
Επίσης
δεν
ευθυνόμαστε
για
βλάβες
που
οφείλονται
σε
εσφαλμένες
επισκευές
.
Αναθέστε
τις
επισκευές
σε
τμήμα
εξυπηρέτησης
πελατών
ή
σε
συμβεβλημένο
εξειδικευμένο
τεχνίτη
.
Το
ίδιο
ισχύει
και
για
αξεσουάρ
.
7.2.9
Διάρκεια
λειτουργίας
Ως
προς
τις
ώρες
λειτουργίας
αρακαλούμε
να
προσέξετε
τις
νόμιμες
διατάξεις
,
που
ενδεχομένως
να
διαφέρουν
από
τόπο
σε
τόπο
.
Anl_GC_PM_47_52_56_S_HW_SPK7.indb 141
Anl_GC_PM_47_52_56_S_HW_SPK7.indb 141
09.11.2015 13:53:13
09.11.2015 13:53:13