Bästa kund,
Innan du använder din nya hydrauliska domkraft för
första gången måste du kontrollera att den fungerar
rätt.
Om domkraften inte har använts under längre tid kan
luftbubblor ev. ha bildats i oljekanalerna, eller
mängden olja i hydrauliken är för liten.
I båda dessa fall gör du på följande sätt:
Innan du använder domkraften måste du tvunget
beakta säkerhetsanvisningarna i
bruksanvisningen och på domkraften.
1. Säkerhetsanvisningar:
Kontrollera innan du lyfter lasten att
sänkningsskruven är åtdragen. Se alltid till att
domkraften står på ett hårt och jämnt underlag när
den belastas.
Jobba aldrig under upphöjd last om den endast är
säkrad med en domkraft. Du får endast arbeta vid
och under fordonet om detta är säkrat och skyddat
mot att välta eller rulla iväg.
Domkraften är endast avsedd för att lyfta laster. Efter
att en last har lyfts upp måste den genast stöttas upp
med en underbock. Säkra alltid fordonet mot att rulla
iväg innan du lyfter med domkraften. Ställ aldrig
domkraften snett inför lyftningen. Placera alltid
domkraften vid de ställen på karossen som är
föreskrivna av fordonstillverkaren . Se till att inga
personer lutar sig mot ett fordon eller en last som har
lyfts.
2. Påfyllning av olja:
På hydraulcylinder finns en gummiplugg som sitter i
oljepåfyllningshålet. Dra ut gummipluggen genom att
trycka på sedan med en skruvmejsel. Lägg
domkraften vågrätt. Hydraulolja ska fyllas på i denna
öppning (typ: HLP 32 eller jämförbar).
Vid behov fyller du på så mycket olja tills cylindern
som syns inuti domkraften är täckt av olja.
Täta därefter hålet genom att sätta in gummipluggen
igen.
3. Avluftning:
Hydrauliken måste avluftas minst en gång om året.
Även om domkraften inte har använts under längre
tid finns det risk för att luftbubblor har bildats i
oljekanalerna. Detta märker du när du har lyft på
lasten delvis och denna därefter sjunker ryckartigt.
För att avlasta pumpar du upp domkraften till hälften
utan belastning. Trampa därefter på tryckplattan så
att hydrauliken får en aning mottryck. Domkraftens
sänkningsskruv måste givetvis vara stängd. Sänk
därefter domkraften genom att öppna
sänkningsskruven. Upprepa detta 2-3 gånger.
På samma sätt sker avluftning via sänkningsskruven.
Olja som droppar ut ur domkraften har ingen
betydelse - du kan då vara säker på att ev.
luftbubblor i oljekanalerna har tryckts ut och att
domkraften fungerar på avsett vis.
Samla upp spillolja eller utspilld olja i speciella
behållare och lämna sedan in till ett godkänt
insamlingsställe.
4. Lyftning av fordon:
Innan du lyfter ditt fordon måste du övertyga dig om
att fordonet står på ett stabilt underlag så att
domkraften inte sjunker ner i marken när den
belastas. Under sommaren kan det lätt förekomma
att domkraften sjunker ner i mjuk asfalt. Detta kan
leda till att den glider undan.
Dra åt handbromsen i fordonet och säkra om möjligt
fordonet med träklossar. Ställ därefter domkraften
under fordonet så att tryckplattan kan trycka emot en
stabil yta. Vid äldre fordon med rostiga karossdelar
finns det risk för att tryckplattan trycker igenom.
Sänkningsskruven måste vara stängd. Pumpa upp
tryckplattan tills den nästan ligger emot karossen.
Nu kan du justera in domkraften för att garantera att
S
14
Tekniska data:
Typ
HM 22
HM 52
HM 82
HM 122
Bärförmåga kg
2000
5000
8000
12000
Höjd min. mm
181
216
230
230
Höjd max. mm
345
413
457
465
Ange alltid typ, artikelummer och I-nr. vid reservdelsbeställning.
Anleitung HM 22-52-82-102 31.03.2003 11:45 Uhr Seite 14
