EINHELL 10.021.50, Руководство по эксплуатации

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podrían provocar defectos en los componentes
eléctricos. Por este motivo es preciso
desconectar la batería de la red de a bordo antes
de cargarla.
Es preciso observar las advertencias que se
hallan en los manuales del vehículo, de la radio,
del GPS, etc.
Advertencia sobre la carga automática
El cargador es un aparato automático controlado por
microprocesador, con lo que resulta especialmente
adecuado para cargar baterías que no requieren
mantenimiento, así como para cargar de forma
duradera o mantener cargadas baterías que no están
en uso de forma continua, como por ejemplo para
barcos hinchables, cortacésped es y aparatos
similares. Debido al microprocesador integrado, la
carga se realiza en tres niveles.
El nivel uno carga la batería con una corriente
prácticamente constante hasta aprox. el 70%. El nivel
dos carga la batería con una corriente constante
hasta aprox. 90%. El nivel tres mantiene constante la
tensión de la batería y consecuentemente siempre
cargada al máximo.
No es necesario controlar el proceso de carga.
Fig. 1: Indicadores LED
A) Indicación LED “Power”
Si el enchufe está conectado a un toma de corriente
(220-240V~50Hz) bajo tensión, se ilumina el LED.
B) Indicación LED “Charging”
El LED se enciende en cuanto el aparato se está
cargando.
C) Indicación LED “Full”
El LED se ilumina en rojo en cuanto la batería se
haya cargado completamente y el cargador haya
pasado a carga de mantenimiento automática.
Instrucciones:
En algunos casos, el proceso de carga termina
muy rápidamente sin que la batería pueda
transmitir la potencia indicada. La batería ha
perdido capacidad de carga y debe
reemplazarse.
Si el cargador no indica nada y la batería no se
carga, comprobar si el cargador tiene tensión de
red. Retirar el enchufe de la toma de corriente y
comprobar las conexiones de la batería.
Cargar la batería sólo a temperaturas superiores
a 0° C.
Las baterías de embarcaciones sólo deben
cargarse fuera de la embarcación.
El aparato comprueba el estado de la batería
durante unos segundos y a continuación pasa al
estado de carga adecuado.
No arrancar nunca el motor sin la batería
conectada.
No arrancar nunca el motor con el cargador
conectado.
Por lo general, el polo negativo de la batería está
conectado a la carrocería y se carga según se
explica en las fig. 2-11.
Excepcionalmente es posible conectar el polo
positivo a la carrocería. En ese caso excepcional
cambian las figuras 4 y 5. En tal caso conectar en
primer lugar el cable de carga negro al polo
negativo de la batería y, a continuación, el cable
de carga negro a la carrocería, en un punto
alejado de la batería y del conducto de gasolina .
Instrucciones adicionales sobre la carga de
baterías fuera del vehículo
Al retirar la batería, retirar primero la conexión al
polo con conexión a tierra y asegurarse de que
todos los dispositivos consumidores estén
desconectados.
Conectar primero el cable de carga rojo al polo
positivo de la batería, a continuación el cable de
carga negro al polo negativo de la batería.
Enchufar el aparato a la toma de corriente. Una
vez finalizada la carga, retirar primero el enchufe
de la toma de corriente, a continuación el cable
de carga negro y, finalmente, el cable de carga
rojo de los polos de la batería. Observar todas las
instrucciones del presente manual.
Al montar la batería, tener en cuenta la polaridad
y realizar en primer lugar la conexión con el polo
de la batería con conexión a tierra.
6. Manejo
Para cargar la batería proceder como sigue:
Fig. 2:
Soltar o quitar los tapones de la batería (en caso de
existir).
Fig. 3:
Comprobar el estado de ácido de la batería. De ser
necesario, llenarla de agua destilada (siempre y
cuando sea posible).
Atención! El ácido de la batería
es corrosivo. Las salpicaduras de ácido se deben
aclarar de inmediato con abundante agua y en caso
de emergencia consultar a un médico.
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Anleitung_BT_BC_2_D_SPK7:_ 25.05.2010 9:08 Uhr Seite 32