REINIGUNG
UND
WARTUNG
DES
KOPFES
Am
Ende
jedes
Maschinenbetriebs
ist
es
notwendig,
den
Fräskopf
sorgfältig
zu
reinigen.
Befolgen
Sie
hierzu
aufmerksam
die
folgenden
Arbeitsphasen.
1
‐
Die
Maschine
nach
vorne
neigen
und
vorsichtig
auf
die
Erde
legen.
2
‐
Alle
Gras
‐
und
Erdrückstände
beseitigen
und
mit
Pressluft
gut
ausblasen.
3
‐
Die
Flosse
ausbauen,
dazu
die
beiden
Schrauben
abschrauben.
4
‐
Die
Fräse
entfernen
(lesen
Sie
dazu
den
Abschnitt
“MONTAGE
ODER
AUSTAUSCH
DER
FRÄSE”).
5
‐
Die
Endanschlagsschraube
des
Kopfes
abschrauben.
6
‐
Kopf,
Feder
und
Distanzstück
abziehen
und
die
Kugel
entfernen.
7
‐
Alles
mit
Pressluft
ausblasen
und
die
Erd
‐
,
Gras
‐
und
schmutzigen
Fettrückstände
vollständig
entfernen,
auch
unter
Verwendung
eines
guten
Lösungsmittels.
8
‐
Alle
Einzelteile
mit
einem
guten
Lösungsmittel
reinigen
und
jedes
einzelne
Teil
gut
einschmieren.
Das
wasserabweisende
Fett
auf
die
Fräswelle
schmieren.
9
‐
Die
Kugel
wieder
einsetzen,
in
die
Welle
das
Distanzstück,
die
Feder
und
den
Kopf
einfügen.
Die
Feder
muss
mit
dem
spitzen
Teil
nach
unten
zeigen,
das
heißt
zum
Kopf
hin.
Die
Endanschlagsschraube
des
Kopfes
wieder
einschrauben
und
die
Fräse
montieren.
MÖGLICHE
STÖRFÄLLE
UND
LÖSUNGEN
A.
Der
Motor
startet
nicht:
Vergewissern
Sie
sich,
dass
•
Treibstoff
im
Tank
vorhanden
ist
(Abb.
1
Nr.
1).
•
der
Benzinhahn,
falls
am
Motor
vorgesehen,
nicht
geschlossen
ist.
•
bei
kaltem
Motor,
der
Gashebel
auf
der
START
‐
Position
steht
(Abb.
1
Nr.
3).
•
bei
heißem
Motor,
der
Gashebel
nicht
auf
START
‐
Position
steht
(der
Motor
könnte
absaufen).
•
der
Gashebel
sich
nicht
auf
STOP
befindet.
•
der
Treibstoff
zum
Vergaser
gelangt.
•
Der
Luftfilter
nicht
verstopft
ist
(siehe
Betriebsanleitungen
des
Motors).
•
Die
Entlüftungsöffnung
auf
dem
Treibstoffdeckel
nicht
verstopft
ist
(Abb.
1
Nr.
1).
•
die
Kerze
in
der
Lage
ist
zu
zünden.
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