Ecoflam MAX 15, Руководство пользователя

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ES
Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:
- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.
- Las conexiones electricas.
- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.
- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.
- Las conexión de los termostatos de caldera y de los dispositivos de seguridad.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador. Alimentar
el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de encendido y el motor del
quemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión por unos 12 segundos. Al termino del pre-
barrido, el equipo de control abre la electroválvula de la bomba de gasóleo, el transformador de encendido
genera una chispa y el quemador se enciende. Después de un intervalo de seguridad de 5÷10 segundos, y un
encendido correcto, el equipo de control desconecte el transformador de encendido. En caso de falta de
encendido, el equipo de control pone el quemador en posición de seguridad dentro de los 10 segundos. La
presión de alimentación de la bomba debe estar acerca de los 12 bar. Nota: En la versión con precalentador, el
quemador efectúa el calentamiento de la cabeza de combustión durante un minuto. En este caso, al cierre de
los termostatos de caldera, el señal de encendido será dado por el termostato instalado sobre el precalentador
mismo.
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR
LIMPIEZA Y SOSTITUCIÓN DEL INYECTOR
Utilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los
electrodos. Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado. Nota: Comprobar todavía la posición de los elec-
trodos después del montaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de encendi-
do.
6 mm
4 mm
1 - LATIGUILLOS
2 - FILTRO
3 - VALVULA DE CORTE
1 - 2
3 2
1
1
3
2
1
1
del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba, armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente.
Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres minutos. Nota: antes de poner en
marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una oclusión eventual, podría estropear
el elemento de estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba, armar
el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de
tres minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto.
Una oclusión eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la bomba.