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Manutenzione e cura
2. Rimuovere il bullone di regolazione (C) dalla scatola degli in-
granaggi.
3. Estrarre la scatola degli ingranaggi fuori dal tubo.
Utilizzando un ingrassatore a siringa con leva, pompare del gras-
so al litio (circa 10 grammi) nel raccordo di ingrassaggio (D) fin-
ché dalla cavità del tubo esterno non si vede il vecchio grasso
fuoriuscire dalla scatola degli ingranaggi degli ingranaggi. Ri-
muovere il grasso in eccesso; quindi rimontare la scatola ingra-
naggi sul tubo esterno.
Sostituzione della barra di guida
1. Rimuovere il dado (A) e far ruotare la vite di tensionamento
catena (B) in senso antiorario, per allentare la tensione.
2. Rimuovere il carter protettivo della barra guida (C).
3. Rimuovere la barra guida e la catena dalla scatola ingranag-
gi e dall'ingranaggio.
4. Rimuovere la catena di taglio dalla barra guida e controllare
che quest'ultima non sia danneggiata o non presenti segni di
usura eccessiva o irregolare. Se necessario, sostituire la
barra guida.
5. Posizionare la barra di guida (D) sul relativo prigioniero di re-
golazione della barra guida (E), posto sul gruppo di taglio.
Allineare il perno di tensionamento catena (F) in corrispon-
denza del foro (G) nella barra di guida.
6. Montare l'anello catena sulle maglie di trasmissione all'inter-
no della scanalatura, quindi allineare la catena sull'ingranag-
gio della trasmissione. Accertarsi che le lame siano
correttamente orientate, come illustrato nella figura. In caso
fosse difficile montare la catena, o se la catena dovesse ap-
parire troppo tesa, fare riferimento alla sezione Regolazione
della tensione della catena di taglio.
7. Montare la copertura ingranaggio sul prigioniero della barra.
Esercitando pressione esclusivamente con le dita, montare
il dado di copertura ingranaggio.
Affilatura della catena di taglio
1. Posizionare la lima rotonda (A) nel tagliente ad un angolo di
30°. La lima dovrebbe sporgere dal tagliente di un quinto (1/
5) del suo diametro.
IMPORTANTE
Il mancato allineamento della barra di guida e del perno di
tensionamento catena può provocare notevoli danni alla co-
pertura ingranaggio, alla barra di guida, al perno di tensio-
namento catena e al gruppo di taglio.
H: Parte superiore della
barra
I: Senso di rotazione della
catena
J: Lato inferiore della barra
NOTA
Quando il prodotto viene utilizzato a basse temperature
dopo aver effettuato il riempimento con grasso, potrebbe
manifestare problemi di avviamento. In tal caso, sarà suffi-
ciente portare l’attrezzo alla temperatura ambientale norma-
le e quindi testarne il funzionamento prima dell’impiego vero
e proprio.
IMPORTANTE
L'uso di taglienti non affilati o danneggiati causa cali di pre-
stazioni, aumento delle vibrazioni e rottura prematura della
catena.
Содержание DPAS-PP
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