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REGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA POIGNEE
La hauteur de la poignée (guidon) de la poussette est
réglable. Pour la régler, enfoncez les boutons ronds situés
des deux côtés de la poignée dans la partie supérieure,
puis réglez la hauteur souhaitée (fig. 12).
FREIN D’ARRET
La poussette est équipée d’un frein d’arrêt à l’arrière. Pour
le bloquer, appuyez dessus avec le pied (fig. 13). Pour le
débloquer, soulevez le frein.
ATTENTION! Avant de commencer à rouler, assurez-vous
que le frein est débloqué.
ATTENTION! Bloquez toujours le frein de sécurité lorsque
vous laissez la poussette sur une surface inclinée.
ATTENTION! Le frein ne sert pas à ralentir. Il faut le
bloquer après l’arrêt complet de la poussette.
ATTENTION! La poussette ne convient pas pour courir.
REGLAGE DE LA SUSPENSION
La poussette offre une possibilité de réglage de la
suspension arrière. Pour la régler, actionnez le levier
situé sous la suspension arrière (fig. 14). Effectuez cette
manipulation pour les deux roues arrière. La suspension
peut être réglée sur deux positions : faible et forte.
MONTAGE ET DEMONTAGE DU LANDAU
Pour monter le landau, serrez-le contre la structure de
la poussette de manière à ce que les adaptateurs situés
sur les côtés du landau se verrouillent dans les fixations
sur la structure de la poussette (fig. 15). Le verrouillage
s’effectuera de manière automatique.
ATTENTION! Assurez-vous que le landau est
correctement monté avant de commencer à l’utiliser.
Pour démonter le landau, appuyez sur les boutons sur
les adaptateurs situés sur les côtés du landeau (fig. 16) et
tirez le landau vers le haut.
MONTAGE ET DEMONTAGE DU SIEGE-HAMAC
Le siège-hamac se monte et se démonte de la même
manière que le landau (voir MONTAGE ET DEMONTAGE
DU LANDAU) (fig. 17, 18).
Le siège peut être monté aussi bien face que dos à la
maman (au pousseur).
ATTENTION! Assurez-vous que l’assise est correctement
installée avant de commencer à l’utiliser.
HARNAIS DE SECURITE
Le siège-hamac est équipé des harnais de sécurité
5 points (fig. 19). Il convient de les utiliser à partir du
moment où l’enfant arrive à s’assoir tout seul. Détachez
les harnais en retirant les tiges de la boucle automatique
centrale. Installez l’enfant, réglez la longueur des bretelles
et de la ceinture afin qu’elles soient ajustées au corps de
l’enfant mais sans trop serrer, puis insérez les tiges dans
la boucle centrale.
Le siège-hamac est équipé d’une ceinture entre-jambes
qui se fixe sur l’arceau de sécurité à l’aide des boutons
pressions (fig. 20). C’est un élément supplémentaire de
protection et il ne dispense pas de la nécessité d’utiliser
les harnais de sécurité 5 points.
ATTENTION! Utilisez toujours les ceintures de sécurité si
l’enfant sait s’assoir tout seul.
ARCEAU DE SECURITE
Pour installer l’arceau, glisser ses attaches dans les prises
dans les accoudoirs. Pour le démonter, enfoncer les
boutons situés sur le dessous des attaches (fig. 21).
L’arceau peut s’ouvrir sur le côté. Cela veut dire qu’on
peut le détacher d’un
seul côté et l’écarter sur le côté pour mettre l’enfant en
position assise (fig. 22).
ATTENTION ! L’arceau est un élément supplémentaire de
protection et il ne libère pas de la nécessité d’utiliser les
harnais de sécurité 5 points.
REGLAGE DU REPOSE-PIEDS
La poussette possède un repose-pieds réglable. Pour le
régler dans la position souhaitée, enfoncez les boutons
sur ses deux côtés.
REGLAGE DU DOSSIER
Le siège a l’angle d’inclinaison réglable. Pour effectuer
les réglages, appuyez sur les boutons des deux côtés du
siège et inclinez-les dans la position désirée (fig. 23).
HABILLAGE PLUIE
La poussette est dotée d’un habillage pluie avec les trous
d’aération au niveau du visage de l’enfant. Pour l’installer,
placez une de ses extrémités sous le repose-pieds
ou sous le landau (à l’arrière) et tendez la deuxième
extrémité sur la capote (fig. 24). L’habillage pluie convient
aussi bien pour le landau que pour la poussette canne.
PLIAGE DE LA POUSSETTE
Avant de plier la poussette, démonter l’assise ou la
nacelle.
Pour plier le châssis de la poussette, enfoncer le bouton
situé dans la partie supérieure du guidon sur la droite (fig.
25A), puis tirer vers le haut les leviers situés des deux
côtés du guidon (fig. 25B) et pousser ce dernier vers le
bas jusqu’à ce que le châssis soit complètement plié (fig.
26, 27).