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Istruzioni operative
Gli stati operativi della ricarica sono quelli indicati nella seguente tabella:
Se il LED lampeggia velocemente, significa che la temperatura della stanza è
troppo elevata e bisogna ventilare il locale; il dispositivo continua comunque la
ricarica.
Se sorge qualche problema durante la ricarica, il dispositivo interrompe la ricarica
in corso e inizia a lampeggiare uno dei led delle correnti di carica:
Lampeggio 20A
: relè bloccato aperto: EVR3 ha bisogno di assistenza
Lampeggio 24A
: relè bloccato chiuso: EVR3 ha bisogno di assistenza
Lampeggio 28A
: limite di corrente differenziale di 75mA superato
Lampeggio 32A
: errore di surriscaldamento (temperatura maggiore di 70 °C)
NOTA
: il veicolo blocca il connettore Tipo 2 durante la ricarica; si prega di fare
riferimento al manuale utente del veicolo per le istruzioni sullo sblocco del
connettore.
IMPORTANTE
: Non scollegare mai i connettori mentre il veicolo è in carica
(quando il LED è acceso o lampeggiante). Scollegare un connettore mentre c’è
passaggio di corrente elevata può danneggiare sia la presa che la spina.
Prima di scollegare i connettori, interrompere la ricarica lato veicolo oppure
spegnere l’alimentazione principale dall’interruttore magnetotermico
differenziale.
LED
Stato
Veicolo
riconosciuto
Potenza erogata
al veicolo
Spento
Spento
NO
NO
Lampeggio lento
Attesa
SI
NO
Acceso
In carica
SI
SI
Lampeggio veloce
Ventilazione richiesta
SI
SI
