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D
54
Reifen
Reifendruck vorne:
2,1 bar - 2,3 kg/cm
2
Reifendruck hinten:
2,2 bar - 2,4 kg/cm
2
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und
Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im
Gebirge bzw. in Gebieten mit starken
Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck
entsprechend kontrolliert und angepasst werden.
Wichtig
Den Reifendruck immer "im kalten Zustand" messen
und korrigieren.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren
von besonders unebenen Straßen gewährleisten zu
können, ist der Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar zu
erhöhen.
Reparatur oder Austausch der Reifen
Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, da sie
über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verfügen.
Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen, muss man
genau kontrollieren, ob Luftverluste vorhanden sind.
Achtung
Falls der Reifen Löcher aufweist, muss er
ausgewechselt werden.
Beim Austausch der Reifen den Reifentyp und die Marke
der Erstausstattung verwenden.
Um Druckverluste während der Fahrt zu verhindern, muss
man sich davon überzeugen, dass die Schutzkappen wieder
fest auf den Ventilen sitzen. Niemals Reifen mit Luftkammern
verwenden. Eine Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann zum
plötzlichen Platzen des Reifens führen, was schwerwiegende
Folgen für den Fahrer und den Beifahrer haben kann.
Nach einem Reifenwechsel ist ein Auswuchten des
jeweiligen Rads erforderlich.
Wichtig
Nie die für das Auswuchten der Reifen bestimmten
Gegengewichte abnehmen und diese nicht verschieben.
Hinweis
Für einen Reifenwechsel muss man sich an einen
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden, so
dass gewährleistet werden kann, dass die Abnahme und
die Montage der Reifen in korrekter Weise erfolgen.
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Содержание MONSTER 620
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