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français
Merci d’avoir acheté un produit Dragster.
Pour obtenir les meilleures possibles performances,
la plus grande confiance du produit et une sûreté
élevée pour les personnes et pour l’automobile
nous vous conseillons de vous adresser à un
installateur professionel pour l’installation de votre
amplificateur Dragster. C’est une bonne règle de
garder ce mode d’emploi comme réferénce pour
le futur.
MONTAGE
Installer l’amplificateur de façon à respecter les
critères suivants :
•
l’endroit doit être ventilé (laissez suffisamment
d’espace autour du radiateur).
•
l’endroit doit être protégé, évitez un lieu
ou des objets peuvent entrer en contact avec
l’amplificateur ou les connecteurs
•
l’endroit doit être sec
•
Évitez l’installation près du réservoir à carburant
ou près de l’installation électrique de la voiture.
Attention. Cet amplificateur est très puissant, il peut
facilement endommager des hauts parleur si ils ne
sont pas adapté. Renseignez vous auprès de votre
revendeur.
ALIMENTATION
(schemes
#
1,
#
2,
#
3,
#
4,
#
5,
#
6 )
•
Déconnecter le cable négatif de la batterie avant
de procéder avec l’installation
•
+ 12v. joindre au pole positif de la batterie au
moyen d’un cable de porteé adéquate (35 mmq
ou 2 gauge pour les 2 et 4 canaux, 50 mmq ou
0/0 gauge pour les 2 modèles de monoblock).
Au fin de sauver l’amplificateur et l’automobile,
interposer un fusible de correcte valeur placé plus
près possible à la batterie.
•
GnD. joindre ce terminal au chassis de
l’automobile, dans une position près de
l’amplificateur. Il est important que la superficie
de contacte soit parfaitement nettoyée et prive de
vernice pour obtenir un parfait contacte électrique
de la masse.
•
ReM. Relier ce terminal au cable de segnale
Remote provenant de l’autoradio.
•
FUSe. le fusible (ou la batterie de fusiblex)
protègent l’entier circuit du danger causé
d’excessif courant en entrée. Si nécessaire pour
substituer, il recommande de s’employer toujours
fusibles de valeur indiquée sur le panneau de
contrôle (200A pour les DAF 2502, 4002, 1004,
6004, 3001, 5001, 400A pour DAF 7001).
ENTRÉES RCA
•
ConneCteURS “lIne oUt” (DAF 2502, 4002, 3001,
5001, 7001). Ces connecteurs répliquent en sortie
le segnale en entrée, utile pour piloter autres
amplificateurs extérieurs. Dans les modèles à 4
canaux le signal en sortie est-elle la somme des
canaux FRont et ReAR.
•
ConneCteURS “MASteR/Sleve”. Ces connecteurs
permettent la liaison à pont de deux DAF 3001,
5001 ou deux DAF 7001 (MASteR/Sleve MoDe),.
les ajustements sont possibles seulement sur
l’amplificateur MASteR.
SORTIES HAUT-PARLEURS
AvERTISSEMENT GÉNÉRAL
•
Cet amplificateur de Dragster est extrêmement
puissant et peut sérieusement endommager tous
les haut-parleurs, qui ne sont pas spécifiquement
conçus pour manipuler de telles puissances
fournies élevées. Ainsi, soyez sûr que vos haut-
parleurs manipulent parfaitement la puissance et
la impédance de cette amplificateur.
SPEAKER IMPÉDANCE
•
l’impédance nominale minimum est de 1 ohms
en mode stéréo, de 2 ohms en mode mono et
tri-mode.
DAF 3001 / DAF 5001 / DAF 7001
MonoBloCK ClASS “D”
•
Subwoofer 1-ohm Mode
(scheme
#
7)
•
quatre Subwoofer 4-ohm in parallel
(scheme
#
8)
•
Bridging deux Mono Stéréo Amplificateurs
(scheme
#
9)
RÉGlAGeS
(scheme
#
20)
•
MASteR/Sleve MoDe: quand deux amplificateurs
de la classe D pont ensemble, utilisez les bornes
« + » des deux amplificateurs, tandis que des
bornes « - » doit être lié ensemble. la charge
minimum pour cette configuration est de 2 ohms
pour les DAF 3001/5001/7001.
DAF 2502 / DAF 4002
2 CAnAUX
•
Stéréo Mode
(scheme
#
10,
#
13)
•
2-ohm Bridged Subwoofer
(scheme
#
11,
#
14)
•
quatre 4-ohm Subwoofers
(scheme
#
12,
#
15)
RÉGlAGeS
(scheme
#
21,
#
22)
DAF 1004 / DAF 6004
4 CAnAUX
•
2-ohm Stereo load
(scheme
#
16,
#
18)
•
3-channel Mode
(scheme
#
17,
#
19)
RÉGlAGeS
(scheme
#
23,
#
24)
•
BRIDGeD MoDe: (2 et 4 canoux)
quand deux canaux fonctionnent dans la modalité
à pont, les bornes à utilize sont Ch3+ et Ch4-
(DAF 1004/6004) et l-+et R- (DAF 2502/4002).
RÉGLAGES
•
level ADj. le volume en entrée est variable en
continuité de 200mv à 6v (DAF 3001/5001/7001),
de 300mv à 8v (DAF multichannel). tourner le
potentiomètre pour varier finement la sensibilité
d’entrée de l’amplificateur. Pour régler le gain,
entamées la reproduction d’un musique avec
elevé contenu dynamique, tournées lentement
en sens horaire le potentiomètre jusqu’à lorsque
vous sentirez les premiers signe de distorsion.
Successivement, tournées en sens contraire le
potentiomètre d’une montre de quelques degrés
jusqu’à disparaître de la distorsion.
•
ReMote WooFeR ContRol. Ce connecteur permet
la liaison à le remote controle. le potentiomètre
sur le commande permet la régulation à distance
du niveau du subwoofer.
•
DAF 3001/5001/7001: le potentiomètre contrôle
le niveau de l’unique canal.
•
DAF 2502/4002 : le potentiomètre contrôle le
niveau de tous les deux les canaux.
•
DAF 1004/6004 : le potentiomètre contrôle le
niveau de le canal arriere.
•
BASS BooSt. Avec cette contrôle, c’est possible ed
augmenter les notes basses à 40 hz jusqu’à un
maximum de +9dB, en modifiant la répondue en
fréquence du système de haut-parleurs.
•
SUBSonIC FIlteR (DAF 3001/5001/7001). Ce filtre
électronique, réglable en continuité entre 10hz et
50hz, élimine toutes les fréquences pas désirées
sous la fréquence prechoisie.
•
CRoSSoveR. le crossover électronique intégré
dans l’amplificateur permet de filtrer le système de
haut-parleurs dans un vaste range de fréquences.
en activant le filtre passe-haute et le passe-bas en
même temps on obtient la configuration passe-
band.
•
high Pass (pas sur DAF 3001/5001/7001): placez
le commutateur de crossover mode sur hIGh-PASS
et ajustez la valeur variable de 15hz sur 400hz.
•
low Pass: placez le commutateur de crossover
mode sur loW-PASS et ajustez la valeur variable
de 40hz sur 400hz (modèles avec 2 et 4 canaux).
DAF 3001/5001/7001 sur la valeur variable de
50hz sur 150hz.
•
PhASe ShIFt (DAF 3001/5001/7001)
Ce circuit électronique modifique la phase
électrique du segnale du subwoofer (en continuité
de 0
o
selon 180
o
), en permettant d’obtenir une
meilleure qualité et image des basses fréquences
merci au parfait alignement en phase entre
subwoofer et mibasses.
•
PoWeR. Cette leD indique que l’amplificateur
est “on” tourné. Si elle n’illumine pas, vérifiez les
raccordements de puissance à l’amplificateur ou
aux fusibles.
•
StAtUS. lumineuse signifie que les circuits de
protection ont tourné “oFF” l’unité. Ceci se produit
quand la surcharge d’entrée, court-circuit charge,
des conditions trop à hautes températures.
