Dometic WINTER AIR PVC 260 L, Инструкция по установке и эксплуатации

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Solución de problemas 260 S, 260 L
ES
Problema Causa Solución
Entra agua en el toldo AIR por algunos
puntos. Las principales costuras del toldo AIR
están enganchadas con cola industrial
para evitar filtraciones de agua.
Trate las costuras con sellador de cos-
turas.
Aplique también el sellador de juntas
en las zonas donde el adhesivo se haya
dañado o se haya desprendido debido
al uso. También se puede aplicar en
zonas donde se puedan haber formado
filtraciones.
Entra agua penetra en el toldo AIR por
distintos puntos. En la mayoría de los casos se trata de
condensación. 1. Abrir y ventilar puertas y ventanas.
2. Coloque una cubierta impermeable
sobre el suelo.
El tejido del toldo AIR está diseñado
para que no pueda penetrar el agua.
El agua penetra en el toldo AIR por la
conexión de la moldura con la carava-
na/autocaravana. El hilo de coser utilizado es impermea-
ble. Cuando el hilo se moja, se hincha y
sella los agujeros de la costura. Pueden ser necesarios varios procesos
de empapado (exposición a la intempe-
rie) antes de que el sellado sea efectivo.
Prueba de pérdida de presión
1. Infle el toldo AIR y cierre todas las válvulas de aislamiento (fig.
k
2, en la página 7).
2. Deje pasar un tiempo y luego compruebe si hay pérdida de presión en cada AIR Pole.
3.
Si la presión disminuye, compruebe las mangueras AIR (fig. k 1, en la página 7).
4. Compruebe que los cuellos (fig.
k
4/5, en la página 7) estén bien ajustados a las válvulas de aislamiento. Si todavía
hay pérdida de presión, significa que hay un pinchazo en el AIR Pole.
Reajuste de las válvulas de aislamiento
Los distintos procesos de plegado, transporte, desplegado y montaje del toldo pueden estirar de la conexión y aflojarla. Esto
no supone un fallo del toldo AIR, sino un procedimiento que puede tener que realizarse de vez en cuando.
1. Comprobar las conexiones
2.
Infle el toldo a la presión especificada de 0,62 bar/9 psi.
3. Cierre todas las válvulas de aislamiento (fig.
k
2, en la página 7).
4. Compruebe la presión del AIR Pole pasado un tiempo.
Si un AIR Pole ha perdido presión, puede que se haya aflojado la junta (fig.
k
3, en la página 7) entre una de las man-
gueras AIR (fig.
k
1, en la página 7 ) y las válvulas de aislamiento (fig.
k
2, en la página 7).
5. Identifique el AIR Pole o las válvulas de aislamiento afectados.
NOTA:
Puede haber más de una válvula de aislamiento defectuosa.
6. Mantenga la válvula de aislamiento cerrada. Desenrosque completamente el cuello (fig.
k
4/5, en la página 7) en el
lado desinflado de la válvula del AIR Pole.
7. Asegúrese de que la manguera AIR (fig.
k
1, en la página 7) esté completamente introducida en la válvula de aisla-
miento (fig.
k
2, en la página 7).
8. Deslice la arandela cónica (fig.
k
3, en la página 7) hacia arriba en la dirección de la rosca de la válvula de aislamiento.
NOTA:
La arandela cónica de menor diámetro debe estar encarada hacia el cuello (fig.
k
3/4, en la página 7).
9. Atornille el cuello (fig.
k
4/5, en la página 7 ) en la válvula de aislamiento (fig.
k
2, en la página 7).
10. Apriete manualmente el cuello (fig.
k
4/5, en la página 7) y apriete otra media vuelta utilizando la llave de plástico.
11. Repita este procedimiento para las otras válvulas de aislamiento de los AIR Poles.
12. Abra todas las válvulas de aislamiento en el interior del toldo.
13.
Infle el toldo AIR a la presión correcta.