Dometic WINTER AIR PVC 260 L, Инструкция по установке и эксплуатации

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260 S, 260 L Solución de problemas
ES
NOTA:
Opcionalmente, utilice el kit de fijación Limpet para amarrar el toldo AIR a caravana/autocaravana (fig. e , en la
página 5).
4. Amarre los tubos verticales traseros con las cintas a la pared interior del toldo AIR (fig.
f
, en la página 6).
Tubos de apoyo para nieve
1. Saque los tubos de apoyo para nieve (fig. j , en la página 7) de la bolsa de transporte.
2. Encaje las partes de los tubos de apoyo para nieve.
3.
Introduzca el tubo de apoyo para nieve por las presillas de la pared interior del toldo AIR (fig.
g
, en la página 6).
4. Coloque la parte superior del tubo de apoyo para nieve en la base de plástico y sitúelo cuidadosamente a la altura adecua-
da utilizando la palanca de fijación (fig.
e
, en la página 5). Repita el mismo procedimiento en el otro lado.
Techo interior
1. Despliegue y alinee el techo interior.
2.
Enganche el techo interior por todo su perímetro introduciendo los ganchos de plástico en las anillas de plástico (fig.
c
,
en la página 5).
8 Solución de problemas
Problema Causa Solución
Dificultad para inflar el toldo AIR. • La válvula de inflado no está bien
enroscada en el AIR Pole.
• Las válvulas de desinflado están
abiertas.
1. Enrosque completamente la válvula
de inflado.
2. Cierre las válvulas de desinflado.
3. Compruebe el funcionamiento de la
bomba.
Una parte del toldo AIR no se infla. Es posible que las válvulas de aislamien-
to que conectan los AIR Poles estén
cerradas. 1. Abra todas las válvulas de aislamien-
to.
9 El aire infla todos los AIR Poles.
No cierre las válvulas de aislamiento
durante el uso normal.
Una parte del toldo AIR no se desinfla. Es posible que haya una válvula de
aislamiento cerrada. 1. Compruebe la(s) válvula(s) de aisla-
miento.
2. Abra la(s) válvula(s) de aislamiento
cerrada(s).
Los AIR Poles están doblados. La presión del aire es demasiado baja en
los AIR Poles. Añada aire a 0,62 bar/9 psi.
Hay pérdida de aire. • Los cuellos de una válvula de aisla-
miento no están bien apretados o la
junta tórica negra no está correcta-
mente colocada.
• La tapa superior de la válvula de
inflado no está bien cerrada.
• Hay una o varias válvulas de desin-
flado abiertas.
• Hay una fuga en un AIR Pole.
• Hay una fuga en una manguera AIR.
1. Coloque la junta tórica y enrosque
correctamente la válvula de aisla-
miento.
2. Cierre bien la tapa superior de la
válvula de inflado.
3. Cierre todas las válvulas de desin-
flado.
4. Compruebe si hay agujeros en los
AIR Poles y repárelos si es necesario.
5. Compruebe si hay agujeros en las
mangueras AIR y repárelas si es
necesario.
Tenga en cuenta la sección de la
manguera AIR “Repair or replace an AIR
Pole” on page 43.