PT
DC-Kit5
Utilizar o kit DC
97
Modo de condução: alimentação através da bateria de 24 V com o motor a
trabalhar
No modo de condução e com o alternador a funcionar, a bateria de arranque e de
alimentação estão conetadas eletricamente. Assim, a bateria de alimentação pode
ser carregada através do alternador.
As baterias de arranque não podem ser descarregadas tão profundamente como as
baterias de alimentação. Para proteger a bateria de arranque, o distribuidor de cor-
rente de carga separa a bateria de arranque da bateria de alimentação quando a ten-
são de carga da bateria de arranque baixar dos 21 V. Além disso, assim garante-se
que a bateria de arranque seja carregada pela bateria de alimentação.
•
CA1000, CA2500
Quando o distribuidor de corrente de carga separar a ligação para a bateria de
alimentação devido a subtensão, ele desliga simultaneamente o compressor do
sistema de climatização de teto. O conversor permanece ativo e a sua tomada
fornece tensão.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de conexão do
distribuir de corrente de carga, o compressor do sistema de climatização de
teto é novamente ligado.
Se a tensão da bateria de alimentação continuar a cair e baixar para baixo do
valor de desconexão de 21 V do conversor, o conversor é desligado (capítulo
“Modo de condução: alimentação através da bateria de 24 V com o motor des-
ligado” na página 96).
•
B2200, B1600 Plus, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FL1600, FL2200,
FW3000
Quando o distribuidor de corrente de carga separar a ligação para a bateria de
alimentação devido a subtensão, ele desliga simultaneamente o sistema de cli-
matização de teto. O conversor permanece ativo e a sua tomada fornece ten-
são.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de conexão do
distribuir de corrente de carga, o sistema de climatização de teto é novamente
ligado.
Se a tensão da bateria de alimentação continuar a cair e baixar para baixo do
valor de desconexão de 21 V do conversor, o conversor é desligado (capítulo
“Modo de condução: alimentação através da bateria de 24 V com o motor des-
ligado” na página 96).
DC-Kit5--IO-16s.book Seite 97 Dienstag, 21. März 2017 2:32 14
Содержание DC-Kit5
Страница 2: ......
Страница 3: ...DC Kit5 3 CA1000 1 1 2...
Страница 4: ...DC Kit5 4 I5 I2 I1 I4 I3 3 CA2500 4 A B 5...
Страница 5: ...DC Kit5 5 B2200 6 7...
Страница 6: ...DC Kit5 6 FreshJet 8 9...
Страница 7: ...DC Kit5 7 FreshLight A B C 0...
Страница 8: ...DC Kit5 8 a DC Kit IR LIN1 12 V LIN2 POWER b 1 c...
Страница 202: ...RU DC Kit5 202 1 203 2 203 3 205 4 206 5 206 6 207 7 208 8 214 9 218 10 219 11 219 12 219 13 219...
Страница 203: ...RU DC Kit5 203 1 D A I 2...
Страница 204: ...RU DC Kit5 204 2 1 Dometic 2 2 2 3...
Страница 207: ...RU DC Kit5 207 6 DC Kit5 Dometic 24 g ECL 103 MSI1824T 230 w 230 24 MCR 9...
Страница 209: ...RU DC Kit5 209 A 7 1 230 24 g 230 12 24...
Страница 217: ...RU DC Kit5 217 24 21 V CA1000 CA2500 21 V 24 216 B2200 B1600 Plus FJ1100 FJ1700 FJ2200 FL1600 FL2200 FW3000 21 V 24 216...
Страница 218: ...RU DC Kit5 218 B1600 HB2500 MCR 9 MCR 9 21 V 24 216 8 2 MCR 9 9 I...
Страница 219: ...RU DC Kit5 219 10 I 11 12 M 13 I...