Dolmar PM-5101 S3R, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 133 / 244

133
Za normálních podmínek č ist ě te vzduchový filtr podle
pokyn ů v samostatné p ř íru č ce k motoru. V mimo ř ádn ě
prašných podmínkách č ist ě te filtr vždy po n ě kolika
hodinách. Slabý výkon a p ř esycování motoru obvykle
nazna č ují nutnost provedení údržby vzduchového filtru.
P ř i č išt ě ní vzduchového filtru nahlédn ě te do samostatné
p ř íru č ky k motoru p ř ibalené k seka č ce.
Jednou za sezónu je t ř eba vy č istit zapalovací sví č ku a
se ř ídit mezeru mezi elektrodami. Na za č átku sezóny
doporu č ujeme provést vým ě nu zapalovací sví č ky.
Informace o správném typu sví č ky a vzdálenosti elektrod
naleznete v p ř íru č ce k motoru.
Motor pravideln ě č ist ě te tkaninou nebo kartá č em.
Chladicí systém (oblast plášt ě ventilátoru) udržujte v
č istot ě , abyste zajistili správnou cirkulaci vzduchu, jež je
nezbytná ke správnému výkonu a dlouhé životnosti
motoru. Z oblasti tlumi
č e odstra ň te všechnu trávu,
ne č istoty a ho ř lavou drt’.
12. POKYNY K ULOŽENÍ (MIMO
SEZÓNU)
V rámci p ř ípravy seka č ky na uložení je zapot ř ebí provést
následující kroky.
1. Po posledním sekání v sezón
ě vyprázdn ě te nádrž.
a) Benzín z nádrže odsajte pumpi č kou.
UPOZORN Ě NÍ: Benzín nevypoušt ě jte v
uzav ř ených prostorách, v blízkosti otev ř eného ohn ě atd.
P ř i této č innosti neku ř te!
Benzínové výpary mohou zp ů sobit výbuch nebo požár.
b) Spust’te motor a nechte jej b ě žet, dokud nespot ř ebuje
všechen zbývající benzín a nezastaví se.
c) Vyšroubujte zapalovací sví č ku. Do válce nalijte z
olejni č ky p ř ibližn ě 20 ml oleje. Zatažením za startér
zajist ě te rovnom ě rné promazání spalovací komory.
Zašroubujte zp ě t zapalovací sví č ku.
2. Seka č ku pe č liv ě o č ist ě te a promažte, jak je popsáno v
č ásti „POKYNY K MAZÁNÍ“.
3. Tenkou vrstvou maziva ošet ř ete i sekací n ů ž, abyste
zabránili jeho korozi.
4. Seka č ku uložte mimo dosah neoprávn ě ných osob na
suché a č isté místo, které je chrán ě no p ř ed mrazem.
UPOZORN Ě NÍ: P ř ed uložením seka č ky je t ř eba
nechat její motor zcela vychladnout.
POZNÁMKA:
- P ř ed uložením jakéhokoli typu motorového za ř ízení v
nedostate č n ě v ě trané místnosti nebo skladu materiálu
postupujte následovn ě :
- V ě nujte pé č i ochran ě za ř ízení proti korozi. Za ř ízení
namažte olejem č i silikonem – zvlášt ě pak lanka a
pohyblivé díly.
- Dejte pozor, abyste lanka nezohýbali a nezkroutili.
- Pokud dojde k uvoln
ě ní startovacího lanka od jeho
vodítka na držadle, odpojte a uzemn ě te zapalovací
kabel. Stla č te držadlo ovládání nože a pomalu
vytáhn ě te startovací lanko z motoru. Startovací lanko
provle č te ke šroubu vodítku lanka na držadle.
Transport
Zastavte motor a nechte ho vychladnout. Poté odpojte
kabel zapalovací sví
č ky a vyprázdn ě te palivovou nádrž
podle pokyn ů v p ř íru č ce k motoru. Dejte pozor, abyste p ř i
tla č ení seka č ky p ř es p ř ekážky neohnuli č i jinak
nepoškodili sekací n ů ž.
13. ODSTRA Ň OVÁNÍ PROBLÉM Ů
PROBLÉM PRAVD Ě PODOBNÁ P Ř Í Č INA NÁPRAVA
Motor nestartuje.
Pá č ka plynu není vzhledem k
aktuálním podmínkám ve správné
poloze. Pá č ku plynu p ř esu ň te do správné polohy.
Palivová nádrž je prázdná. Napl ň te nádrž palivem: viz P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Vložka vzduchového filtru je
zne
č išt ě ná.
Vy č ist ě te vložku vzduchového filtru: viz P Ř ÍRU Č KA
K MOTORU.
Zapalovací sví č ka je povolená. Zapalovací sví č ku dotáhn ě te momentem 25–30 Nm.
Kabel zapalovací sví č ky je uvoln ě ný
nebo odpojený od sví č ky.
Na sví č ku nasa ď te kabel zapalovací sví č ky.
Vzdálenost elektrod zapalovací sví č ky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Zapalovací sví č ka je vadná.
Namontujte novou sví č ku se správn ě nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P Ř ÍRU Č KA K MOTORU.
Karburátor je p ř esycený.
Vyjm ě te vložku vzduchového filtru, taháním za lanko
startéru vyprázdn ě te karburátor a vložku filtru
nasa ď te zp ě t.
Závada modulu zapalování.
Kontaktujte autorizované servisní st ř edisko
DOLMAR.