Dolmar PM-42, Руководство оператора

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NORMAS DE USO
Para o motor e a bateria (se prevista) ler os manuais de
instruções respectivos.
NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns compo-
nentes já montados.
Para montar o pára-pedras (1) é necessário fazer sair a
extremidade esquerda do perno (2) e introduzi-la no furo do
suporte esquerdo (3) do chassis. Alinhar a outra extremidade do
perno com o respectivo furo do suporte direito (4) e, com o auxí-
lio de uma chave de parafusos, empurrar o perno no furo até tor-
nar acessível a caneladura (5). Inserir na caneladura o anel elásti-
co (6) e enganchar as molas direita (7) e esquerda (8) conforme
indicado.
Montar a parte inferior do braço (1) nos suportes laterais
do chassis, fixando-a mediante o conjunto de parafusos (2) entre-
gue, tendo cuidando de posicionar correctamente as arruelas
centreadoras (3). Montar a parte superior (4) empregando o con-
junto de parafusos (5) entregue, colocando correctamente as cor-
rediças de de espiral (6) do cabo de arranque. Fixar os cabos dos
comandos empregando as braçadeiras (7).
Montar as duas partes (1) e (2), tendo cuidado de intro-
duzir a fundo os engates nos assentos, até sentir o seu acciona-
mento.
O freio da lâmina é comandado pela alavanca (1) que,
para o arranque e durante o funcionamento da relvadeira, será
preciso ter contra o braço. Ao soltar a alavanca, o motor pára.
A regulação da altura de corte é feita mediante as respec-
tivas alavancas (1). As quatro rodas deverão ser reguladas com
a mesma altura.
EXECUTAR A OPERAÇÃO COM A LÂMINA PARADA.
Levantar o pára-pedras e engatar correctamente o saco
rijo (1) conforme indicado na ilustração.
Para o arranque, seguir as indicações do livrete do motor,
em seguida puxar a alavanca do travão da lâmina (1) para o braço
e dar um puxão firme ao botão do cabo de arranque (2).
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem os cor-
tes sempre à mesma altura e alternadamente nas duas direcções.
3.3
3.2
3.1
3. CORTE DA RELVA
2.2
2.1
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
1.3
1.2
1.1
1. CONCLUIR A MONTAGEM
P
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1) do freio e
desligar a tampa da vela (2).
ESPERAR A PARADA DA LÂMINA antes de efectuar qualquer
operação na relvadeira.
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é indi-
spensável para manter ao longo do tempo os níveis de segu-
rança e as prestações originais da máquina.
Guardar a relvadeira num lugar seco.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer operação
de limpeza, manutenção ou regulação da máquina.
2) Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de cada
corte; remover os detritos de grama e a lama acumulados den-
tro do chassis para evitar que, ao secar, possam dificultar o
arranque sucessivo.
3) A pintura da parte interna do chassis com o tempo pode
desprender-se devido à acção abrasiva da grama cortada;
neste caso, intervir imediatamente retocando a pintura com
uma tinta anti-ferrugem, para prevenir a formação de ferrugem
que levaria à corrosão do metal.
4) Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a máqui-
na exclusivamente pelo lado indicado no manual do motor,
seguindo as relativas instruções.
5) Evitar de deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou da
máquina para evitar de estragá-las e limpar imediatamente
todos os vestígios de gasolina que porventura tenha caído. A
garantia não cobre os danos nas partes de plástico causados
pela gasolina.
Cada intervenção na lâmina deve ser executada junto a
um centro especializado.
Observação para o centro especializado: Remontar a lâmina
(2) seguindo a sequência indicada na ilustração e apertar o para-
fuso central (1) com uma chave dinamométrica, calibrada a 35-40
Nm.
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em contactar o
Serviço de Assistência mais perto ou o Seu Vendedor.
4.1
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
3.4