Dolmar GE-2800L, Инструкция по эксплуатации

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Les méthodes suivantes devraient être observées avant le magasinage de votre groupe électrogène pendant des périodes de 6
mois ou plus.
■ ■
Vidanger soigneusement le carburant du réservoir de carburant en débranchant la ligne de carburant.
L'essence résiduelle dans le réservoir de carburant se détériorera par la suite et ceci rendra difficile tout démarrage du
moteur.
■ ■
Enlever la vis de drain du carburateur. (Voir Fig.
6
-
q
)
q
VIS DE DRAIN
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Changer l’huile à moteur.
■ ■
Contrôler pour voir s’il y a des boulons et vis desserrés, puis les serrer si nécessaire.
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Nettoyer le groupe électrogène complètement avec un tissu huilé. Vaporiser avec du préservatif si disponible. NE
JAMAIS UTILISER DE L'EAU POUR NETTOYER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE!
■ ■
Tirer la poignée du démarreur jusqu'à ce qu’une résistance soit ressentie, en laissant la poignée dans cette position.
■ ■
Ranger le groupe électrogène dans un emplacement bien aéré, sans présence d'humidité.
Lorsque le moteur du groupe électrogène ne démarre pas après plusieurs tentatives, ou si l’électricité n'est pas
disponible à la prise de sortie, vérifier le diagramme suivant. Si le groupe électrogène ne démarre pas après cela ou s’il
ne produit pas d'électricité, Contacter la fabrique DOLMAR ou un centre de service agrée le plus proche pour obtenir
les informations ou les procédures correctives.
11. DÉPANNAGE
10. PRÉPARATION AU MAGASINAGE (Voir Fig.
6 6
)
Quand l’électricité n'est pas produite au prise :
Quand le moteur ne démarre pas :
Régler l’interrupteur du moteur à la position " "
(VOLET D’AIR).
Si le réservoir est vide, remplir avec du carburant
en veillant à ne pas déverser.
S’il est branché, déconnecter l’interrupteur
d’alimentation sur l'appareil branché et débrancher.
Enlever la bougie d'allumage et nettoyer l'électrode.
Si le niveau d'huile à moteur est bas, ajouter de
l'huile au repère du niveau supérieur sur
l'indicateur de niveau d'huile.
S’il est desserré, pousser le capuchon de bougie
d'allumage de nouveau en position.
Après s’être assuré que le wattage total de
l’appareil électrique se trouve dans les limites
admissibles et qu’il n’y a aucun défaut de
l’appareil, régler le disjoncteur à C.A. à la position
" " (MARCHE).
Si les disjoncteurs continuent à s’enclencher,
consulter le centre de service le plus proche.
Fixer le branchement si nécessaire.
Déconnecter l’interrupteur sur l'appareil, et
débrancher le câble du prise. Rebrancher après
que le groupe électrogène ait démarré
correctement.
Vérifier que le disjoncteur à C.A. se trouve bien à
la position " " (MARCHE).
Vérifier la prise de C.A. pour voir s’il y a une
connexion desserrée.
Vérifier pour voir si un démarrage du moteur a été
exécuté avec des appareils déjà branchés au
groupe électrogène.
Vérifier si l’interrupteur du moteur se trouve bien en
sa position appropriée.
Vérifier le niveau de carburant.
Vérifier que le groupe électrogène n'est pas
branché à un appareil quelconque.
Contrôler la bougie d'allumage pour voir s’il y a
contamination.
Vérifier le niveau d'huile à moteur.
Contrôler la bougie d'allumage pour savoir si le
chapeau de la bougie d'allumage est desserré.
Basse puissance Des balais de carbone sont excessivement usés
GE-4300 L-GU2128-FR 05.8.31 6:22 PM ページ13