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MANUTENZIONE
ATTENZIONE:
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Prima di effettuare ogni tipo di lavoro sull’utensile,
assicuratevi sempre che esso sia spento e che la batteria
sia rimossa.
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Indossare sempre i guanti prima di eseguire qualsiasi
ispezione o manutenzione.
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Fare affilare la motosega presso un Centro di Assistenza
DOLMAR autorizzato, oppure sostituirla con una nuova se
essa non taglia più correttamente.
Pulizia della barra di scorrimento (Fig. 17)
Le bave e la segatura si accumulano nella cava della barra di
scorrimento, intasandola e ostacolando il flusso dell’olio.
Togliere sempre le bave e la segatura dopo aver affilato o
rimontato la catena.
Immagazzinaggio
Pulire la motosega prima di immagazzinarla. Togliere tutte le
bave e la segatura dopo aver rimosso il coperchio della catena.
Dopo aver pulito la motosega, farla girare a vuoto.
Rimuovere poi la cartuccia batteria dalla motosega e lubrificare
la catena e la barra di scorrimento.
Per garantire un uso sicuro ed affidabile dell’apparecchio, gli
interventi di riparazione, manutenzione e regolazione devono
essere effettuati esclusivamente da officine autorizzate
DOLMAR o dagli appositi centri di assistenza per la clientela,
che utilizzano sempre e solamente pezzi di ricambio originali
DOLMAR.
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Regolazione della tensione della catena (Fig. 15 e 16)
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La catena potrebbe allentarsi dopo molte ore d’uso.
Controllare di quando in quando la tensione della catena
prima dell’uso.
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Prima di tutto asportare la batteria ricaricabile!
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Prendere la catena a metà della guida di scorrimento e
sollevarla. Il gioco tra la guida di scorrimento e il nastro
della catena deve essere di 2 – 3 mm circa.
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Se il gioco non è di 2 - 3 mm circa, allentare leggermente
il bullone che fissa la guida di scorrimento. Il gioco viene
regolato automaticamente a 2 - 3 mm circa dalla molla di
regolazione della tensione della catena.
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Stringere poi saldamente il bullone dopo aver controllato
che il gioco è di 2 – 3 mm circa.
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