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Como verificar, limpar e substituir a vela de ignição
Entre em contato com um revendedor autorizado DJI ou com o Suporte DJI para fazer a manutenção da vela de ignição.
1. Pare o gerador e verifique se ele esfriou completamente.
2. Desaperte a vela de ignição com o soquete de vela dedicado e verifique
a vela de ignição. Substitua a vela de ignição imediatamente se o isolador
ou a junta de vedação estiverem quebrados.
3. Remova o depósito de carvão ou outro depósito com uma escova de
aço dura.
4. Ajuste o eletrodo para garantir que a folga esteja dentro de uma faixa
padrão de 0,6 a 0,8 mm.
5. Ao instalar a vela de ignição novamente, rosqueie-a manualmente no
motor por duas a três rotações.
6. Continue apertando com o soquete da vela de ignição dedicado.
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O torque recomendado é de 20 – 24 N·m. Uma vela de ignição solta faz com que o motor superaqueça, enquanto
apertar demais a vela de ignição causará danos às roscas do motor.
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O modelo original da vela de ignição é F7RTC. Instalar o tipo errado de vela de ignição danificará o motor.
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Para garantir o bom funcionamento do motor, certifique-se de que a folga da vela de ignição esteja correta e que não
haja depósito.
Especificações
Modelo
D12000iE
Método de partida
Ligue o gerador através do interruptor do motor
Temperatura de funcionamento
-5° a 40° C
Altitude máx de operação
1.000 m (A potência de saída cairá se o gerador estiver trabalhando em
altitude superior a 1.000 m.)
Velocidade de rotação nominal do motor
3.600 RPM
Tipo de combustível
Consulte a seção Apêndice.
Tipo de óleo do motor
SJ 10W-40
Capacidade do tanque de combustível
30 litros
Capacidade do óleo de motor
1,1 litro
Saída nominal
CC: 59,92 V
CA: Consulte a seção Apêndice.
Potência CA nominal
Consulte a seção Apêndice.
Potência nominal total
9.000 W
Potência máxima do motor
12.000 W
Baterias compatíveis
Bateria de voo inteligente T40/T30/T20P
Dimensões
765 × 740 × 705 mm
Como limpar o supressor de faíscas
1. Use uma chave de fenda para remover os parafusos
e a tampa protetora. Retire o supressor de faíscas.
2. Inspecione o supressor de faíscas. Lave-o com um
agente de limpeza para carburador e descalcifique-o
com uma escova de aço. Substitua o supressor de
faíscas caso esteja danificado.
3. Instale o supressor de faíscas limpo ou novo e
aperte os parafusos.