Dietz DE Series, Руководство по эксплуатации

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Dietz-motoren GmbH & Co. KG
Eisenbahnstrasse 67 73265 Dettingen/Teck
Tel.: +49 7021 57 02-0
Fax: +49 7021 57 02-14
www.dietz-motoren.de vertrieb@dietz-motoren.de
5.3 Ersatzteile
Sie können die Originalersatzteile unter
Angabe der Motornummer und der Positionsnummer
bei Dietz-motoren bestellen, beziehungsweise unter
Angabe der Leistungsschildnummern.
Austausch bzw. Neufetten von Kugellagern
Die eingebauten Wälzlager sind lebensdauergeschmiert und erreichen
unter normalen Betriebsverhältnissen (Kupplungsbetrieb, kein Wasser,
kein Schmutz) folgende Betriebsstunden:
Baugröße Lager A Lager B 3000
U/min
1500
U/min
1000
U/min
750 U/
min
71 6203-2Z 6203-2Z 15000 20000 20000 20000
80 6204-2Z 6204-2Z 15000 20000 20000 20000
90 6205-2Z 6205-2Z 12000 20000 20000 20000
100 6206-2Z 6206-2Z 10000 20000 20000 20000
112 6306-2Z 6306-2Z 10000 20000 20000 20000
132 6308-2Z 6308-2Z 10000 20000 20000 20000
160 6310-2Z 6310-2Z 10000 20000 20000 20000
200 6312-2Z 6312-2Z 10000 20000 20000 20000
Die Tabelle gilt für Standardlager der entsprechenden Baugröße.
Bei abweichender Lagerzuordnung bitte Rücksprache mit dem Hersteller.
Die Lager sollten bei Betriebsart S1 spätestens alle 2
Jahre überprüft und wenn notwendig getauscht
werden. Motor zerlegen.
Sind vom Standard abweichende Lager eingebaut (z.B. offene Lager,
Sonderbefettung, etc …) ist Rücksprache mit Dietz-motoren zu halten.
5.4 Zusammenbau des Motors
Muss in umgekehrter Reihenfolge wie beim Zerlegen vorgenommen
werden. Es ist auf korrekte Anzugsmomente zu achten.
6. Schutzart bei Bauform IM B14 und IM B34
Bei Bauform IM B14 bzw. IM B34 wird die Schutzart erst durch
Anflanschen des Motors an die Arbeitsmaschine erreicht.
Die angegebene maximale Einschraubtiefe ist unbedingt zu beachten,
da sonst die Motorwicklung beschädigt werden kann!
Die angegebene Motorschutzart wird erst nach Installation erreicht, wenn
dabei sämtliche mögliche Anschlussöffnungen o.Ä. mit Kabel, geeigneten
Kabelverschraubungen, Verschlußstopfen abgedichtet worden sind.
Eventuell vorhandene Kondenswasserbohrungen müssen verschlossen
werden, um die angegebene Schutzart zu erreichen.
5.3 Spare parts
You can order the original replacement
parts from Dietz-motoren, stating the motor
number and item number, or the numbers
on the rating plate.
Replacing/regreasing ball bearings
The ball bearings fitted are lubricated for life and achieve the operating
hours listed below under normal operating conditions (coupling operation,
no water, no dirt):
Size
Bearing
A
Bearing
B
3000
rpm
1500
rpm
1000
rpm
750
rpm
71 6203-2Z 6203-2Z 15000 20000 20000 20000
80 6204-2Z 6204-2Z 15000 20000 20000 20000
90 6205-2Z 6205-2Z 12000 20000 20000 20000
100 6206-2Z 6206-2Z 10000 20000 20000 20000
112 6306-2Z 6306-2Z 10000 20000 20000 20000
132 6308-2Z 6308-2Z 10000 20000 20000 20000
160 6310-2Z 6310-2Z 10000 20000 20000 20000
200 6312-2Z 6312-2Z 10000 20000 20000 20000
The table applies to standard bearings of the corresponding size.
For other bearing arrangements, please contact the manufacturer.
Bearings with operating type S1 must be checked
every 2 years, and replaced if necessary.
Dismantling the motor.
If non-standard bearings are fitted (e.g. open bearings, special grease,
etc.), you must contact Dietz-motoren.
5.4 Assembling the motor
To assemble the motor, following the instructions for dismantling but in
reverse order. Ensure the correct tightening torques are used.
6. Protection class for models IM B14 and IM B34
In the case of models IM B14 or IM B34, the protection class is only
achieved when the motor is flange-mounted on the machine.
The maximum stated screw-in depth MUST be complied with, otherwise
the motor winding might be damaged!
The stated motor protection class is only achieved after installation if
all possible connection openings etc. have been sealed with cables,
appropriate cable fittings, sealing plugs.
Any condensate holes present must be sealed to achieve the stated
protection class.
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