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Almacenamiento a corto plazo (1-2 semanas)
1. Almacene la unidad en posición horizontal. Si esto no es posible, almacene la unidad de manera
vertical con el motor arriba.
Almacenamiento a largo plazo
1. Retire la tapa de combustible, incline la unidad y drene el combustible en un recipiente aprobado.
Vuelva a colocar la tapa del combustible.
2. Arranque el motor y déjelo correr hasta que se detenga. Esto asegura que todo el combustible se
haya drenado del carburador.
3. Deje que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas de cualquier aceite de motor de 2
tiempos de alta calidad en el cilindro. Jale la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Coloque
nuevamente la bujía.
4. Limpie minuciosamente la unidad e inspeccione si hay alguna pieza suelta o dañada. Repare o
reemplace las piezas dañadas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que estén flojos.
Preparación de la unidad para su uso luego del almacenamiento a largo plazo
1. Retire la bujía de encendido. Incline la unidad para drenar todo el aceite del cilindro en un
recipiente adecuado. Coloque nuevamente la bujía.
NOTA:
No use combustible que haya estado guardado durante más de 30 días. Deseche el
combustible viejo y aceite de acuerdo con las normativas federales, estatales y locales.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
SOLUCIÓN
EL MOTOR NO ARRANCA
El tanque de combustible está vacío
Llene el tanque de combustible con la mezcla
adecuada
La pera del cebador no se oprimió lo suficiente
Oprima el bulbo del cebador 10 veces
El motor está rebosado
Mueva la palanca del cebador a la Posición B,
presione el bloqueo del acelerador, apriete el
control del acelerador y tire de la cuerda de
arranque hasta que se ponga en marcha el motor
El combustible está viejo (tiene más de 30 días)
y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche
combustible nuevo bien mezclado
La bujía está corroída
Reemplace la bujía
EL MOTOR NO TRABAJA EN VACÍO
El filtro de aire está sucio
Limpie o cambie el filtro de aire
El combustible está viejo (tiene más de 30 días)
y/o mal mezclado
Vacíe el tanque de combustible y eche
combustible nuevo bien mezclado
La marcha en vacío no es la correcta
Ajuste la velocidad de marcha en vacío
Содержание XGST227CS
Страница 17: ...17 Fig 6 Fig 7 Coupler Attachment Release Button Guide Recess Primary Hole ...
Страница 20: ...20 Fig 12 Fig 13 Strap Buckle ...
Страница 53: ...53 Fig 6 Fig 7 Coupleur Accessoire Bouton ressort Niche guide Trou principal ...
Страница 56: ...56 Fig 12 Fig 13 Courroie Boucle ...
Страница 89: ...89 Fig 6 Fig 7 Acoplador Accesorio Botón de liberación Agujero guía Orificio principal ...
Страница 92: ...92 Fig 12 Fig 13 Correa Hebilla ...
Страница 111: ...111 NOTAS ...
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