6159946730_16
Series: C
29 / 36
03/2015
Nederlands
(Dutch)
SMERING
Dit gereedschap is uitgerust met
schoepen, die zonder vette lucht kunnen
functioneren. Een kleine hoeveelheid
olie stelt het gereedschap echter wel in
staat zijn totaal vermogen te leveren en
verlengt zijn levensduur. Het gebruik van
gedroogde lucht zonder de geringste
spoor van olie kan de levensduur van de
schoepen verminderen. Smeren van de
konische tandwielen. Hoeveelheid vet: 1
gram. Aanbevolen vet: 6159901480 (Hvh:
1Kg). Het gebruik van een ander soort
vet, in grotere of kleinere hoeveelheid, zou
schadelijk zijn voor de duurzaamheid en
de goede werking van de hoektandwielen.
ONDERHOUDSINSTRUCTIES
Het gebruik van niet
oorspronkelijke onderdelen kan
leiden tot vermindering van het
prestatievermogen, vermeerdering van
onderhoudswerkzaamheden en kan alle
garanties ten opzichte van de fabrikant
ongeldig doen worden.
Om een maximale doeltreffendheid
van het pneumatische gereedschap te
bereiken, diens eigenschappen in stand
te houden en herhaalde reparaties
te voorkomen wordt aanbevolen een
inspectie- en reparatieprogramma tot
stand te brengen voor dit gereedschap,
en wel om de 500 uur. Het tijdschema
van deze inspecties is afhankelijk van de
ernstigheid van het uit te voeren werk.
Voor verwijdering van onderdelen,
smeerolie, enz. allereerst zekerstellen dat
de veiligheidsvoorschriften gevolgd zijn.
De rotorschoepen in dit gereedschap
bevatten PTFE. Neem de gangbare
gezondheids- en veiligheidsvoorschriften
met betrekking tot PTFE in acht bij het
hanteren van deze rotorschoepen.
●
Rook niet.
●
Motoronderdelen moeten worden
gereinigd met reinigingsvloeistof; ze
mogen niet met perslucht worden
schoongeblazen.
●
De geluiddemper moet worden
vervangen wanneer deze vuil is.
De geluiddemper mag niet worden
gereinigd en hergebruikt.
●
Was uw handen alvorens andere
werkzaamheden uit te voeren.
INSTRUCTIES VOOR DEMONTEREN EN
MONTEREN -
Geeft de demontagerichting aan.
De machine ontkoppelen van het
persluchtnetwerk. De accessoires
verwijderen.
Demonteren van de motor -
Zie afb. 3.
●
Het carter (11) met één hand vasthouden en
de complete motor verwijderen door aan het
tandwiel (31) of de koppelvork (22) te trekken.
●
Een steeksleutel rondom de platte vlakken
van het tandwiel (31) of de koppelvork (22)
plaatsen, dan de regelaar (13) losschroeven.
Niets aan de regelaar demonteren,
onscheidbaar geheel.
De turbine demonteren -
Zie afb. 4.
●
Bankschroef met loden bek, vervolgens
het tandwiel (31) of de koppelvork (22)
losschroeven.
●
Met een houten hamer zachtjes op de
uiteinden van de rotor (18) slaan op de lagers
(14-21) te verwijderen.
Monteren van de motor
●
In tegenovergestelde volgorde te werk gaan.
Let bij het monteren op de richting
van de schoepen.
●
Een druppel "Loctite 222" lijm op de
schroefdraad van de regelaar (13) aanbrengen
alvorens deze te spannen, koppel 1.4 Nm.
●
Let op de montagerichting van de cilinder,
de nokken van de ACH flens (15) goed in de
opvangopening van de cilinder (16) plaatsen.
KA3..E..
Demonteren van het verlengcarter
●
Om de complete as uit het verlengcarter (25)
te nemen, met een houten hamer zachtjes
tegen het uiteinde van de koppelvork (22)
kloppen.
●
Monteren gebeurt in tegenovergestelde
volgorde.
Monteren van de complete uigangsas
Let op de monteerrichting van de moer
(32), cilindervormige markering aan
tandwielzijde.
●
Een druppel "Loctite 243" lijm op de
schroefdraad van de moer (32) aanbrengen
en deze op de as (34, 41 of 42) spannen,
koppel 5 Nm.
●
Alvorens de complete uitgangsas opnieuw in
het hoekcarter (30) te monteren, het tandwiel
smeren (Hoeveelheid vet: 1 gram).