1. INTRODUCCIÓN
Estimado cliente, gracias por su confianza y por la compra de nuestro producto. Antes de utilizarlo, lea
todas las reglas de este manual. Para el óptimo uso y máxima duración debe ser rigurosamente las
instrucciones de operación y mantenimiento. Ante cualquier inconveniente con el mantenimiento o puesta
en marcha, por favor contacte a nuestro servicio técnico especializado.
2. DESCRIPCIÓN
El dispositivo de pre-carga se utiliza para la carga de tensión de la batería de coche de plomo-ácido de
12/24 voltios, y para arrancar el motor.
El usuario debe seleccionar el tipo de cargador de batería en función de los parámetros de la batería y
ajustar el interruptor de voltaje entre 12/24 V.
El dispositivo está equipado con protección térmica. Cuando el dispositivo trabaja a alta corriente podría
calentarse y por ende la unidad podría dañarse. Para ello esta protección térmica se activa con el sobre-
calentamiento de la unidad. La unidad funcionará con dicha protección hasta que la temperatura vuelva
a la normalidad.
El dispositivo está equipado con un fusible de sobrecarga de la red y subidas de tensión.
Cuando se trabaja con una batería con 12 V, verifique que no haya disfunciones en su trabajo.
Si el dispositivo tiene alguna falla, por favor compruebe el voltaje, es posible bajarla de lo normal; 4 B.
Después de confirmar la ausencia de errores, presione «MIN» para la carga.
Tenga en cuenta que este dispositivo produce una carga si el voltaje de la batería no es inferior a 4 voltios.
Cuando se trabaja con una batería de 24 V, compruebe si hay disfunciones en su trabajo.
Compruebe que el voltaje de la batería coincida con los valores especificados en la parte frontal del cargador.
3. CIRCUITO ELÉCTRICO
4. ESQUEMA DE PANEL FRONTAL
1. Manija
2. Amperímetro
3.
Indicador de protección
contra el sobrecalentamiento
4.
MIN/MAX interruptor
5.
Interruptor 12/24
6. Fusible
7.
Terminal de salida
8.
Cable de red
9. Armazón
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