DAD HDA Series, Руководство пользователя, Страница: 18 / 28

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HDA SERIES
EN IT
NOTA - Dato che i bulloni M20 devono essere
sempre montati nei fori, rispettivamente, Nr.
14 e 7 della flying bar; qualora il software di
puntamento preveda l’utilizzo di uno di questi
due fori allora rimuovere il bullone M20 e al suo
posto inserire il morsetto “grillo” di sollevamento.
Successivamente all’utilizzo riposizionare i
bulloni M20 nella posizione originale, cioè nei
fori 14 e 7 della flying bar.
È possibile utilizzare uno o due punti di aggancio,
in funzione della disponibilità dei dispositivi di
sollevamento e della loro portata.
Si noti che, in presenza di vento, per una migliore
stabilità dell’array, la soluzione con due punti di
aggancio risulta più efficace.
In questa fase è anche possibile procedere con la
connessione dei cavi di potenza ai vari elementi
dell’array. Si consiglia di far scaricare il peso dei
cavi sul punto di aggancio tramite una fune
in fibra tessile, evitando di lasciare cadere per
gravità i cavi stessi.
In questo modo la posizione dell’array è molto
più simile a quanto simulato dal software.
Sollevare verso l’alto la flying bar quel tanto
che basta affinché possa essere posizionata al
di sopra del primo diffusore o gruppi di essi da
sollevare (fig.8).
Quindi, sollevare il gruppo o il singolo diffusore
affinché possa esserne posizionato un secondo,
tenendo sempre conto delle angolazioni relative
tra i singoli cabinet suggerite dal programma
di puntamento. In questa fase possono essere
eseguiti gran parte dei cablaggi; in questo modo
la creazione dell’array avviene in modo semplice
e rapido.
I diffusori vengono collegati tra di loro attraverso
i braccetti anteriori e posteriori utilizzando i pin
di sicurezza.
ATTENZIONE - In nessun caso durante le fasi di
sollevamento impegnare o tentare di operare
nello spazio tra le casse.
A questo punto l’array può essere sollevato
all’altezza desiderata e assicurato mediante funi
per evitarne la rotazione e le oscillazioni dovute
al vento, soprattutto nel caso dell’utilizzo di un
unico punto di sollevamento. Una volta che
l’array è in posizione occorre mettere in sicurezza
il dispositivo di sollevamento; per questo
rispettare scrupolosamente tutte le normative e
le leggi nazionali.
NOTE - The M20 bolts must always be mounted
in the holes, Nr. 14 and 7 of the flying bar.
If the simulation software foresees the use of
holes Nr. 14 or 7, then remove the M20 bolt and
in its place insert the lifting clamp.
After use, reposition the M20 bolts in their origi-
nal position, in the holes 14 and 7 of the flying
bar.
The indication of the correct hole to use will be
provided by the prediction software. You can use
one or two flying points according to the avail-
ability of the lifting devices and to their load ca-
pacity.
Please note that, in case of wind, the solution
with multiple flying points is to be preferred to
improve the array stability.
In this phase you can also connect the elements
of the array to their cables.
We advise discharging the weight of the cables
on the flying point by tying them with a textile
fibre rope, instead of letting them hang gravity
driven: this way the position of the array will be
much more similar to the prediction simulated
by the software.
Lift the flying-bar from the ground enough as to
place it upon the first loudspeaker or group of
loudspeakers that must be suspended (fig.8).
Lift the group or the single loudspeaker until
a second group or single loudspeaker can be
placed underneath keeping the relative angle
suggested by the software; so that the array con-
figuration becomes easy and quick.
Connect the loudspeakers through the front
anchoring flange and rear rods drilled using the
safety pin.
ATTENTION - Never operate or allow anyone be-
low the lifting zone while suspending the array.
At this point the array can be lifted to the desired
height and fastened with ropes to avoid its ro-
tation or oscillation due to the wind, especially
when you are using only one flying point.
Once the array has been positioned correctly, the
flying device has to be checked to assure safety
according to all current local and national regula-
tions.