DAB FX Series, Инструкция по установке и обслуживанию

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Para las reparaciones empleen exclusivamente piezas de repuestos originales.
Seleccionar las piezas de recambio que hay que pedir consultando los dibujos de despiece facilitados en el sitio DAB Pumps o
mediante el software de selección DNA.
El constructor declina toda responsabilidad en caso de daños a personas o cosas debidos a intervenciones de mantenimiento
efectuados por personal no autorizado o con materiales no originales.
En la solicitud de las piezas de repuesto hay que indicar:
1. modelo de la electrobomba
2. número de matrícula y año de construcción
3. número de referencia y denominación recambio
4. cantidad del recambio solicitado.
8.1 Mantenimiento ordinario
Las bombas que tienen un funcionamiento normal se deben inspeccionar cada 3.000 horas de funcionamiento o, al menos, una vez al
año. Si el líquido bombeado es muy turbio o arenoso, la bomba se debe inspeccionar con mayor frecuencia.
Compruebe los siguientes parámetros:
•
Consumo de energía
Véase la placa de características de la bomba.
• Nivel de aceite y estado del aceite
Cuando la bomba sea nueva o después de sustituir el cierre del eje, compruebe el nivel de aceite y de agua tras una semana de
funcionamiento. Si el aceite contiene más de un 20 % de líquido extra (agua) en la cámara de aceite, el cierre del eje puede ser
defectuoso. El aceite debe cambiarse cada 3.000 horas de funcionamiento o una vez al año.
• Entrada de cable
Compruebe que la entrada del cable es estanca (inspección visual) y que el cable no está doblado y/o pellizcado.
•
Piezas de la bomba
Compruebe el impulsor, el alojamiento de la bomba, etc. por su posible desgaste. Sustituya las partes defectuosas.
• Cojinetes de bolas
Compruebe si el eje produce ruidos o no gira con suavidad (girar el eje a mano). Sustituya los cojinetes de bolas defectuosos.
Normalmente es necesario realizar una revisión general de la bomba si hay cojinetes de bolas defectuosos o si el funcionamiento del
motor es deficiente. Esta operación será llevada a cabo por un taller de asistencia autorizado por DAB Pumps.
Los cojinetes de bolas utilizados están blindados y lubricados con lubricante especial para altas temperaturas (-40°C + 150°C).
Los cojinetes defectuosos pueden disminuir la seguridad Ex.
Los cojinetes se deben sustituir cada 10.000 horas de funcionamiento.
•
Juntas tóricas y piezas similares
Durante la reparación/sustitución compruebe que las ranuras de las juntas tóricas y las caras de cierre se han limpiado antes de montar
las piezas nuevas.
No vuelva a utilizar las piezas de goma usadas.
•
Cambio de aceite Fig.8
Cada 3.000 horas de funcionamiento o una vez al año debe cambiarse el aceite de la cámara de aceite como se describe a
continuación. Si se ha sustituido el cierre del eje, debe cambiarse el aceite.
Al aflojar los tornillos de la cámara de aceite, tenga en cuenta que puede haber presión en la cámara. No extraiga
los tornillos hasta que la presión se haya liberado totalmente.
• Drenaje del aceite
1. Coloque la bomba en una superficie plana con un tornillo del aceite hacia abajo.
2. Coloque un contenedor adecuado (aprox. 1 litro), por ejemplo fabricado en material plástico transparente, debajo del tornillo del
aceite.
El aceite utilizado debe desecharse de acuerdo con las normativas locales.
3. Retire el tornillo inferior del aceite.
Retire el tornillo superior del aceite. Si la bomba ha estado en funcionamiento durante un largo período de tiempo, si el aceite
se ha drenado poco después de que la bomba se haya detenido y si el aceite es de color blanco grisáceo como la leche,
contiene agua. Si el aceite contiene más de un 20 % de agua, esto indica que el cierre del eje puede estar defectuoso y debe
sustituirse. Si no se sustituye el cierre, el motor podría sufrir daños. Si la cantidad de aceite es inferior a la indicada la
estanqueidad mecánica es defectuosa.
4. Limpie las caras de las juntas de los tornillos del aceite.
•
Llenado con aceite
1. Girar la bomba hasta que uno de los dos orificios del aceite esté en posición vertical girado hacia arriba.
2. Echar el aceite en la cámara. La cantidad adecuada de aceite se indica mediante el segundo orificio respiradero del aceite
(colocado de lado al orificio de llenado vertical). Al alcanzar el aceite el orificio lateral y salirse un poco la cantidad de aceite es
correcta.