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ENTRETIEN DES
PNEUS
Vérifi
ez la pression d
es pne
us tout
es les 50 heur
es
d’utilisation ou c
haque
semaine. Les
pne
us doivent
tou
jour
s êt
re go
nflés à la pr
ession recomma
ndée.
Une p
ression
insuffisant
e ra
ccour
cit la
dur
ée de
vie
du pn
eu.
Le
s pr
essio
ns
rec
om
mand
ées so
nt
indiqu
ées su
r le f
lanc d
u p
neu.
Suivez les conse
ils ci-
dess
ous
:
•
Ne go
nflez pas un
pn
eu à une
pressio
n
supér
ieur
e à la
pre
ssion
indiqu
ée sur
le fla
nc d
u
pneu
.
•
Ne regonflez pas un pneu qui a été utilisé à plat
ou à
une p
ress
ion
très
insu
ffisa
nte
. Faite
s
exam
iner
le p
neu
pa
r un
méca
nicien
qua
lifié.
UT
IL
IS
ATIO
N DE
S TIGE
S DE
DÉR
IV
AT
IO
N D
E LA
TRANSMISSION
S,i po
ur une
raiso
n q
uelconqu
e, le t
racte
ur n’ava
nce
pas ou si vous dé
sirez dé
place
r le t
racte
ur, le
s deux
tra
nsmissions h
ydr
ost
atiqu
e sont
munies de
tiges d
e
dériv
ation
qui
vou
s pe
rmettr
ont d
e d
épl
acer
le
tra
cte
ur ma
nuellem
ent su
r des
de co
urte
s dist
ance
s.
AVE
RTISSEMENT : Ne remorquez jamais
le t
rac
teur. Remor
quer le
trac
te
ur qua
nd
les rou
es arri
ère s
ont en c
ontact
avec l
e
sol pe
ut cau
ser de
graves
dégâts
aux
tran
sm
issi
ons
.
•
Localisez les t
iges d
e dé
rivation
de la
tra
nsmission qu
i se
tr
ouven
t just
e en a
van
t des
deux ro
ues arriè
re.
Voir la
Figure 2
3.
•
Tirez
l’une d
es
tiges ver
s l’a
vant
du
tract
eur
jusq
u’à ce
que le
collet d
e la
tige
se t
rou
ve en
avan
t de
la fe
nte
du c
hâssis
.
•
Aba
issez
la
tige de
dérivat
ion
dans
la fent
e et
lâchez l
e
collet de
la tige cont
re l’avant du
support du châssis
.
•
Rép
étez la
procéd
ure ci-d
essus pour
encle
nche
r
l’aut
re ti
ge d
e dé
rivation
.
•
Apr
ès avo
ir d
épl
acé le tr
acteur
, dé
gagez les d
eux
tige
s de dér
ivation.
Relevez la t
ige et
guidez le
collet d
ans
la gr
ande o
uver
tur
e ron
de de la
fent
e,
puis lâc
hez la tige.
IMPO
RT
ANT
: Le
tr
acte
ur ne peut êt
re c
onduit s
i
les
ti
ge
s de dériv
ation son
t enclenc
hées
.
Figure 2
3
DÉPLAC
EMENT RAMP
ANT
Ceci décr
it le dé
place
men
t très lent
vers l’avant
ou
vers l’a
rrièr
e du t
racte
ur qua
nd le mo
teur
tour
ne à un
ralen
ti éle
vé et
que les levier
s de
directio
n sont
poussés à
fond
vers
l’extér
ieur, a
u po
int m
ort
.
Si après avoir utilisé le tracteur, il commenc
e à
se
dépla
cer
trè
s len
tem
ent
quan
d il est au po
int m
ort
,
ajuste
z les tige
s de dérivat
ion
de
la tran
smission
comme suit
:
•
App
uyez l’avant
du tr
acteur
contr
e u
n o
bsta
cle
immo
bile (u
n mur,
un
pote
au, et
c.)
•
Rele
vez
l’arrière
du tra
cte
ur po
ur q
ue
les de
ux
roue
s arr
ièr
e se tro
uven
t à
un
pouce e
nviro
n du
sol.
•
Qua
nd le tr
acteur
tour
ne à un r
ale
nti é
levé et
que
les leviers de
direction
sont poussés à fond
vers
l’extér
ieur au
point m
ort
et le f
rei
n de
stationn
ement
est de
sserré
, vé
rifie
z q
ue les
roue
s arrière
tour
nent f
acilement
.
•
Si un
e seule rou
e t
our
ne, lo
calisez la tig
e de
dérivat
ion
de la tra
nsmissio
n so
us le châssis,
juste
en avan
t de
la r
oue a
rrièr
e. Si le
s deux
roue
s to
urnen
t, lo
calise
z
les deux ti
ges de
dér
iva
tion. Voir
la Fig
ure
24
.
•
Retirez la goupille fendue
interne qui maintient la
virole sur la biellette
de la tr
ansm
ission e
t en
levez
la virole.
Les roues ne
do
ivent plu
s t
our
ner
. Si
elles co
ntinu
ent à
tour
ner,
adre
ssez-
vou
s au
concession
naire
loca
l.
•
Si les r
oue
s arrê
tent
de to
urner
, se
rrez ou
desserrez la virole
sur la
biellet
te selo
n le besoin
pour
l’aligner
avec le
trou
dans la
biellette
de la
tra
nsmissio
n. Re
mette
z la virole en p
lace da
ns le
tro
u de la ti
ge de
command
e et
maint
ene
z-la
avec la goupille fendue interne.
Fente
Dégag
ez la tige
Tige de dé
rivati
on de la
transmission d
e droite
de dérivation
puis abaissez-la
dans la fe
nte.