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Graissez les roulements de l’extérieur
avec une graisse adaptée pour rou-
lements afin d’éviter la formation de
rouille extérieure.
• Les roulements sont généralement fer-
més et ne peuvent pas être lubrifiés
de l’intérieur. Les roulements usés
doivent être remplacés.
Dépannage
• Les roues ou les roulements tournent
bruyamment
Retirez la roue du cadre, enlevez-la et net-
toyez les roulements avec un chiffon sec.
• Les roues s’usent rapidement
Les surfaces lisses prolongent la durée de vie
des roues. Essayez des roues plus dures pour
des surfaces plus dures et utilisez-les dans des
conditions d’utilisation difficiles.
• Les roues se bloquent
Ne serrez pas trop les boulons de l’axe.
• Le roller tire vers la gauche ou vers la
droite
Cela peut venir d’ l’utilisateur lui-même. Rem-
placez les roues usés d’un côté.
• Les freins ne fonctionnent pas correc-
tement
Remplacez le frein si l’angle entre le frein et le
sol est supérieur à 40 degrés, c’est-à-dire si la
distance entre le patin de frein et le sol devient
trop grande (> 17 mm). Les freins usés doivent
être remplacés par des freins neufs.
• Problèmes de freins
Respectez toujours une distance suffisante.
Plus vous patinez vite, plus votre distance de
freinage sera grande. Assurez-vous de bien
comprendre les techniques de freinage et de
les tester sur terrain plat.
• Les chevilles se tordent fréquemment
Serrez vos lacets suffisamment fermement.
• Problèmes de voute plantaire
Vous n’êtes peut-être pas habitué à ce genre
de mouvements. Vérifiez les zones qui causent
de l’inconfort et réajustez les rollers. Essayez
de porter des chaussettes épaisses.
Resserrez les roues une à une pour s’assurer
qu’elles fonctionnent sans à-coups et qu’il n’y a
pas de bruit provenant des roulements.
Important !
De nouvelles roues surélèvent les rol-
lers. Cela modifie la distance au sol et
donc aussi les propriétés de freinage.
Pour cette raison, réglez ou remplacez
les plaquettes de frein.
Remplacement des roulements
(fig. O/P)
Remarque : la qualité des roulements
à billes et leur entretien sont détermi-
nants pour le bon fonctionnement de
vos rollers.
• Démontez les roues (16), comme décrit au
chapitre « Remplacement des roues ».
• Placez la clé hexagonale (avec poignée)
avec le dispositif supplémentaire sur la douille
d’écartement (17) et poussez la douille
d’écartement vers l’extérieur. Enlevez le roule-
ment (18).
• Sortez l’autre roulement en appuyant avec
une clé Allen.
• Introduisez un nouveau roulement. Retournez
la roue, insérez la bague d’écartement, puis
enfoncez un deuxième roulement neuf.
• Fixez à nouveau la roue au cadre comme
décrit dans le chapitre « Remplacement des
roues ».
Stockage, nettoyage
Les rollers sont des équipements techniques de
sport et de loisir et s’usent donc en fonction
de l’habileté et du style du patinage. Après l’utili-
sation de vos rollers, nous recommandons un
nettoyage et un séchage soigneux des rollers.
Enlevez les petits cailloux ou autres objets qui
ont pu se coller à vos roues.
Éliminez les arêtes vives qui ont pu se former
pendant le patinage.
Stockez toujours vos rollers dans un endroit sec.
• Après le patinage, vous devez net-
toyer vos roulements avec un chiffon
sec. Les roulements humides ou mouil-
lés doivent être séchés avec un chiffon
propre.
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