Crane PROSSER 4NX07 Series, Инструкция по установке и эксплуатации

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S
P
A
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O
L
Sello - Limpie y aplique aceite en la cavidad del sello en la
campana inferior (10). Presione la pieza fi ja (1a) con fi rmeza
en la campana inferior (10), usando un aparato para empujar
sellos (consulte la lista de piezas – Juego de herramientas
para el sello), nada debe tocar la faz del sello excepto dicho
aparato (vea la Figura 4). Asegúrese de que la pieza fi ja esté
insertada en forma recta.
¡IMPORTANTE! - No martille el aparato para
empujar sellos- se dañara la faz del sello.
Deslice el anillo de retención (1d) sobre el eje y deje que
quede en el cojinete (21). Coloque el resorte (1c) sobre el
eje y deje que quede en el anillo de retención (21). Aplique
un poco de aceite
(NO use grasa) en el eje, la bala y la
superfi cie interior de los tubos fl exibles en la pieza giratoria
(1b) apuntando hacia afuera, deslice sobre la bala y en el eje
usando un aparato para empujar sellos y asegurándose de
que el resorte (1c) se asiente sobre el anillo de retención (1d)
y que el resorte (1c) esté alineado sobre la pieza giratoria
(1b) y no quede inclinado o recostado sobre el conductor del
tubo fl exible.
¡IMPORTANTE! - Es extremadamente importante
que las caras del sello se mantengan limpias
durante el ensamblaje. Las particulas de
suciedad depositadas entre las caras produciran
fugas en el sello.
Motor - Deslice el rotor del motor junto con el pasamuros de
conducto (16), las arandelas (25) y (33), el cojinete (21) y las
piezas del sello (1b, c, d) dentro de la campana inferior (10)
hasta que el cojinete (21) se asiente en la campana inferior
(10). Centre las arandelas (25), (33) sobre el cojinete (21)
y apriete el pasamuros del conducto (16) en la campana
inferior (10).
Coloque el estator del motor encima de la campana inferior
(10), alineando los agujeros para los pernos del motor.
Inserte los pernos del motor y aplique una fuerza de torsión
de 1,921 Nm (17 pulg./lb.). Si la bomba es una unidad
monofásica, coloque la abrazadera (17) sobre uno de los
pernos del motor. Inserte el capacitor (18) en la abrazadera
(17), conecte los conductores del motor junto con los
terminales bandera al capacitor y coloque el aislante de los
terminales (15) sobre los terminales.
Coloque el cárter del motor (11) al lado del motor (14) y
el ensamblaje de la campana inferior (10). Realice las
conexiones de cable tal como se indica en el párrafo F-3.3.
Instale el anillo cuadrado (23) en la muesca de la campana
inferior (10) y el cárter inferior del motor (11) hacia abajo
en la campana de la parte inferior (10) mientras alinea los
agujeros. Inserte los tornillos ciegos de cabeza hueca (36) a
través de la campana inferior (10) en el cárter del motor (11)
y aplique una fuerza de torsión de 6,779 Nm (60 pulg./lb.).
Ensamble el rotor y la voluta tal como se indica en el párrafo
F-2.2.
F-3.3) Conexiones de cables:
Examine el cable eléctrico (12) para ver si tiene grietas
o daños y reemplácelo si es necesario (vea la Figura 6).
Coloque las piezas (12b, c y d) sobre el cable eléctrico (12a).
Inserte los juegos de cable (12) por las aberturas en la parte
superior del cárter del motor (11) y reconecte los conductores
del motor con el cable eléctrico (12) usando conectores (19),
y para unidades trifásicas use el (38), tal como se indica en la
Figura 7. Conecte el cable de conexión a tierra con el motor
usando el tornillo (20).
F-3.4) Ensamblaje de cables:
Cable eléctrico -
Realice las conexiones de cable tal como
se indica en el párrafo F-3.3. Llene con aceite refrigerante (si
éste ha sido vaciado) tal como se indica en el párrafo
F-1.3. Coloque un anillo de fricción (12c), una arandela (12d),
y otro anillo de fricción (12c) en el cárter del motor (11).
Aplique sellador para tubería a la tuerca estancadora (12b) y
atorníllela en el cárter del motor (11). Aplique una fuerza de
torsión de 20,337 Nm (15 pies/lb.) a la tuerca estancadora
(12b) para evitar fugas de agua (vea la Figura 6).
PIEZA FIJA (1A)
Cara pulida hacia el exterior
CAMPANA DEL EXTREMO
INFERIOR (10).
Extremo del motor
APARATO DE
EMPUJE DEL
SELLO
PIEZA GIRATORIA (1D)
BALA
MOTOR
APARATO DE
EMPUJE DEL
SELLO
FIJA (1A)
FIGURA 4
FIGURA 5
FIGURA 6