Craftsman C459-52413, Руководство оператора

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• Po sition ne z le s ba rres d e c oup e po ur qu’e lles fo nt fa ce à
l’a vant c omm e illustré à la F ig . 3 -13 . Ma inten ez- le s en plac e
av ec la bo ulo nn eri e en le vé e pré cé de mm ent , le s éc rous à
ore ill es de vraie nt ê tre at ta chés sur l ’e xté rie ur du l og em ent
co mme illus tré.
Faisceau de c âblage du phare
(le cas é chéant )
La bo rn e sur l ’at ta che qui maintie nt l e f ais ce au de câ bles sur
le guid on infé rie ur d oit ê tre e nfo nc ée dans le trou du guid on
infé rie ur. Fa ites pa sse r la p art ie dé ten du e du f ais ce au de câ bles
dans l’at ta che p our év iter to ute interf ére nc e a ve c la p oign ée du
dé marre ur à lan ce ur. Vo ir la Fig . 3 -14 .
Pression des pneus
Les pn eu s so nt go nflé s ex ce ssiv em ent p our l ’e xp éditio n. A vant
l’utilis ation, v éri fie z la p ressio n d es p ne us a vant d ’utilis er la
so uff le use . La pressio n re co mmand ée p ar l e f ab ric ant est
indiqu ée sur le flan c de s pn eu s et ré duise z ( ou au gme nte z) la
pres sion dan s les pneus selon le b esoi n.
AV ERTIS SEMEN T:
Ne dé pa sse z jamais la p ressi on
rec omman dé e pa r le fa bric ant. L a p ressio n d oit
touj ou rs ê tre é gal e dans tous l es p ne us. Une
pressio n e xce ssiv e à l ’ins tallatio n d es t alo ns pe ut
pro vo qu er l ’e xp losio n de l’e nse mble pn eu et jante e t
ca use r d es b lessures gr av es. L a p ressio n
rec omman dé e est in diqué e sur l e f lan c du pn eu .
REMA RQ UE: La pressio n d oit to ujo urs être é gla ge dans tous l es
pneus.
Régl ages
Patins
Les pa tins de la so uff le use s à ne ige s ont ajus tés ve rs l e haut p our
l’e xp éditio n. Ajus tez- le s ve rs l e b as, si be so in est, av ant d’uilis er la
souffl euse à neige .
AV ERT ISS EMENT: Il est d éc ons eill é d’utilis er la s ou ffl eu se sur une
surfac e rec ou ve rte d e gr av ier qui, s’il es t proj eté p ar la t ari ère,
pe ut ca use r d es b lessures c orp ore lle s et d es d égat s maté rie ls.
• Po ur dé bla ye r c omp lè tem ent la n eig e, plac ez l es p atins à la
po sition plus haute sur l ’hab ita cle.
Outil de dégagement de la goulotte
Un ou til de dé gag em ent d e la g oul otte es t maintenu sur l e
de ssus de l’hab ita cle d e la t ari ère a ve c un e atta che. L ’o util s ert à
dé gag er un e go ulot te bo uc hé e. Co nsultez la p ag e 9 p our p lus
de ren seignemen t c oncernan t c et out il.
REMA RQ UE: Ce tte p iè ce es t a été f ix ée a ve c un at ta che -c âb le
sur l’ar riè re d e l ’hab ita cle d e la t ari ère à l ’usin e. Co upe z l ’at ta che -
câ ble a vant d e m ett re la so uff le use en marche . Vo ir la Fig . 3 -12 .
AVE RT IS SE ME NT :
Ne dé gag ez jamais la n eig e ou
la glace p rès d e la t ari ère o u dans la g oul otte à la
main.
Barres de coupe (le c as échéant )
Elle s se rv en t en ca s d’ac cumulation impo rtante d e n eig e.
• Sur le s mo dè le s si éq uipé s, l es b arr es de co upe e t la
bo ulo nn eri e so nt asse mblé es à l’e nv ers sur l’hab ita cle d es
tari ère s.
• En le ve z le s bo ulo ns o rdinaires e n d év iss ant le s éc rous à
ore ill es qui maintien ne nt le s ba rres d e c oup e en plac e.
Fig . 3 -13
Ou til d e
dégagement de la
goulotte
Fig . 3 -12
Fig . 3 -14
10
S
ECTI ON
2 — A
SSEM BLA GE
& M
ONTA GE