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Pompe du compresseur d'air (non illus
-
trée) :
La pompe comprime l'air pour le
forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est pas
disponible pour travailler avant que le com-
presseur n'ait élevé la pression du réservoir
d'air au niveau requis à la sortie d'air.
Soupape de
Soupape
de retenue
retenue :
Lorsque
le compresseur
fonctionne, la sou-
pape de retenue est
« ouverte », permet-
tant à l'air comprimé
d'entrer dans le rés-
ervoir d'air. Quand le compresseur d'air
atteint la «pression de rupture», la soupape
de retenue « se ferme », permettant à l'air
pressurisé de demeurer à l'intérieur du rés-
ervoir d'air.
Soupape de
Soupape de
décharge de
pression
décharge de
pression :
La
soupape de
décharge de
pression, située
sur le côté du
manostat, est
conçue pour
libérer automa-
tiquement l'air comprimé de la tête du com-
presseur et du tube de sortie lorsque le
compresseur d'air atteint la « pression de
rupture » ou lorsqu'il est arrêté. La soupape
de décharge de pression permet au moteur
de redémarrer librement. Lorsque le moteur
s'arrête, vous pouvez toujours entendre l'air
sortir de cette soupape pendant quelques
secondes. Vous ne devriez pas entendre
une fuite d'air lorsque le moteur est en
marche ni une fois que l'appareil a atteint la
« pression de rupture ».
Filtre d'admission
Filtre
d'admission d'air
d'air :
Ce filtre a été
conçu pour nettoyer
l'air admis dans la
pompe. Ce filtre doit
être propre en tout
temps et les ouver-
tures d'aération
doivent être sans
obstruction. Voir la section sur l'entretien.
Protecteur de surcharge du moteur
Le moteur dispose d’un protecteur de sur-
charge thermique. Si le moteur surchauffe,
peu importe la raison, le protecteur de
surcharge met le moteur hors tension. Il
faut donner au moteur le temps de refroidir
avant de le redémarrer. Redémarrage :
1. Mettre le levier Auto/Off en position
« Arrêt » , puis débrancher l’appareil.
2. Laisser le moteur refroidir.
3. Brancher le cordon d’alimentation
dans le bon réceptacle de circuit de
dérivation.
4. Mettre le levier On/Off en position de
« Marche ».
UTILISATION DE L'APPAREIL
Arrêt de l'appareil
1. Mettre le levier Auto/Off en position
« Arrêt » , puis débrancher l’appareil.
REMARQUE :
lorsque l’appareil est éteint,
il est normal d’entendre un court sifflement
quand l’air s’échappe.
Avant le démarrage
Ne pas utiliser
cet appareil
avant d’avoir lu et compris le mode
d’emploi ainsi que l’intégralité des
directives de sécurité, d’utilisation et
d’entretien.
Procédures de rodage
Risque d'une
utilisation dangereuse.
Le compresseur d'air peut subir
d'importants dom-mages si les
procédures de rodage ne sont pas
suivies à la lettre.
Cette procédure doit être exécutée avant
d'utiliser le compresseur d'air pour la pre-
mière fois et après le remplacement de la
soupape de retenue ou de la pompe com-
plète du compresseur.
1. Mettre le levier Auto/Off en position
« Arrêt » , puis débrancher l’appareil.
REMARQUE
: Tirez le raccord vers
l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin
d'empêcher la fuite d'air du raccord à con-
nexion rapide.
2. Branchez le cordon d'alimentation
dans la prise de courant du circuit de
dérivation approprié. (Consultez le
paragraphe sur la protection contre la
surtension et la
protection du circuit
de la section sur
l'installation
de ce
guide.)
3. Ouvrez complètement le robinet de
vidange (sens des aiguilles d’une mon-
tre) afin de permettre à l'air de sortir et
pour empêcher une accumulation de
pression dans le réservoir d'air lors de
la période de rodage.
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