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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
4.
Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas
metálicas. Cámbiela si está dañada o si no la puede limpiar
completamente.
5. Vuelva a instalar la pantalla del parachispas colocando la
parte “levantada” de la pantalla dentro del agujero
empotrado del silenciador. Cerciórese de que la pantalla
del parachispas quede plana contra el silenciador.
6.
Coloque la placa del parachispas encima del parachispas
con el lado “levantado” hacia arriba mirando al motor (Fig.
22).
7. Coloque el capó del parachispas encima de la placa del
parachispas con el lado “levantado” hacia arriba y la
apertura mirando en dirección CONTRARIA al motor (Fig.
22). Asegúrese de que el escape se dirija en dirección
CONTRARIA al motor.
8.
Vuelva a colocar el tornillo que quitó en el Paso 2 y
apriételos firmemente.
9.
Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador (Fig. 17).
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta
del silenciador / filtro de aire (Fig. 23).
NOTA:
Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar
seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben
ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.
Para más información, llame al
1-800-4-MY-HOME
®
.
Controle la mezcla del combustible
Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el
motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente.
Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo y bien
mezclado antes de hacer ningún ajuste. Consulte la
Información sobre Aceite y Combustible
.
Limpie el filtro de aire
La condición del filtro de aire es importante para la operación
de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y
cambiará la mezcla de combustible y aire en el carburador.
Esto con frecuencia se confunde con un carburador mal
ajustado. Verifique la condición del filtro de aire antes de
ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte
Mantenimiento del
Filtro de Aire
.
Fig. 23
Tornillo de
marcha en vacío
ADVERTENCIA:
Si el conjunto del deflector de
emisiones no se aprieta fijamente se puede caer y
causarle daño a la unidad y posibles lesiones
personales graves.
MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS
NOTA:
El flujo de las emisiones puede ser en una dirección
solamente: APARTÁNDOSE del motor. Preste mucha
atención a cómo se ensambla el silenciador, de modo que
lo pueda volver a armar exactamente como está. El no
hacerlo así dañará a la unidad y pudiera causar lesiones
personales graves.
1.
Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver
Remoción
de la Tapa del Filtro / Silenciador
.
2. Localice el silenciador, pero no lo quite. Busque los dos (2)
tornillos en la parte inferior del silenciador (Fig. 22). Esta
tornillo unen el conjunto de deflector de escape y la
pantalla del parachispas a la parte inferior del silenciador.
Quite el tornillo usando una llave torx No. 20 o un
destornillador plano.
3. Utilizando un pequeño destornillador plano, palanquee con
cuidado hacia arriba la pantalla del parachispas del
agujero encastrado, fijándose que la parte “levantada” de
la pantalla del parachispas quede dentro del agujero
encastrado. Retire la pantalla del parachispas del
silenciador.
Reinstalación de la cubierta del
silenciador/ filtro de aire
1.
Coloque la cubierta del
silenciador / filtro de aire
sobre la parte posterior del
carburador y del silenciador.
Alinee los orificios de los
tornillos.
2.
Inserte los cuatro (4) tornillos
en los orificios de la
cubierta del silenciador /
filtro de aire (Fig. 17) y
ajústelos. No los ajuste
demasiado.
NOTA:
Cerciórese de que la Palanca
roja EZ-Fire™
esté en
posición alejada del bulbo cebador.
Fig. 21
Fig. 22
Pantalla del
parachispas
Capó del
parachispas
Tornillo
Silenciador
Motor
Lengüetas
Ranuras
