47
co70006
акумулатора.
ź
Свържете отрицателната скоба на зарядното
устройство (черна) към отрицателния (-) извод на
акумулатора.
ź
Зарядното устройство ще започне да зарежда
автоматично и на екрана ще се появи напрежението на
зареждане и състоянието на зареждане на акумулатора.
ź
След зареждане на акумулатора, зарядното устройство
автоматично превключва към заредения режим, в който
микропроцесорът осигурява целево зареждане без
претоварване или повреждане на акумулатора.
ź
Винаги изключвайте зарядното устройство от мрежата с
230V и след това от акумулатора след зареждането.
ź
Ако сте отворили затварянето на зарядните клетки,
трябва отново да ги затворите.
RECONDITION
– систематични импулсни удари за
възстановяване на доброто състояние на
акумулатора
ź
Внимавайте да не използвате този режим за AGM
акумулатори.
ź
Поставете положителната скоба на зарядното
устройство (червена) в положителния (+) извод на
акумулатора.
ź
Свържете отрицателната скоба на зарядното
устройство (черна) към отрицателния (-) извод на
акумулатора.
ź
Зарядното устройство ще започне да зарежда
автоматично и на екрана ще се появи напрежението на
зареждане и състоянието на зареждане на акумулатора.
ź
След зареждане на акумулатора, зарядното устройство
автоматично превключва към заредения режим, в който
микропроцесорът осигурява целево зареждане без
претоварване или повреждане на акумулатора.
ź
Винаги изключвайте зарядното устройство от мрежата с
230V и след това от акумулатора след зареждането.
ź
Ако сте отворили затварянето на зарядните клетки,
трябва отново да ги затворите.
SUPPLY
- захранване на автомобила с демонтиран
акумулатор, за да се поддържа работата на
системите
ź
Включете зарядното устройство в режим SUPPLY
ź
Зарядното устройство ще започне да осигурява
постоянно напрежение и ток от 10 A.
ź
Свържете зарядното устройство към автомобила -
червената скоба към положителния (+) кабел към
акумулатора, черната към отрицателния (-).
ź
Изключете акумулатора от автомобила и го извадете.
ź
Сега системите в автомобила се захранват директно от
зарядното устройство и няма риск от загуба на
настройка в автомобила, когато акумулаторът бъде
изваден.
ź
Бъдете внимателни - никога не стартирайте автомобила
в този режим.
Режим BATTERY TEST
ź
За тестване се използва само ток на акумулатора, не
свързвайте зарядното устройство към мрежата от 230V
по време на теста
ź
Свържете зарядното устройство към автомобила -
червената скоба към положителния (+) кабел към
акумулатора, черната към отрицателния (-).
ź
Текущото напрежение на акумулатора и символа на
състоянието се показват на екрана.
ź
За да проверите правилната функция на алтернатора,
свържете зарядното устройство към акумулатора на
автомобила, стартирайте двигателя и го завъртете до
2000 об./мин.
ź
Текущото напрежение на акумулатора и символа на
състоянието се показват на екрана.
Показвани символи:
Батерията е заредена.
Батерията е само частично заредена.
Батерията е много малко заредена.
Алтернаторът работи правилно.
Алтернаторът презарежда или не зарежда
акумулатора правилно.
Индикаторът за лош поляритет или късо
съединение светва - изключете зарядното
устройство от контакта и свържете правилно
акумулатора.
Зарядното устройство се прегрява - изключете
зарядното устройство, изчакайте 30 минути, след
което опитайте отново.
Компенсация при ниска температура - ако
външната температура е по-ниска от 0°C,
зарядното устройство автоматично преминава в
зимен режим на зареждане.
Предупреждение:
Силно разредени и повредени автомобилни акумулатори
не могат да се зареждат с това зарядно устройство. Ако
12V напрежение на автомобилния акумулатор падне под
8V, микропроцесорът в зарядното устройство ще маркира
акумулатора като повреден и няма да го зареди!
Ако 12V напрежение на автомобилния акумулатор падне
под приемливо ниво, зарядното устройство може да оцени
този автомобилен акумулатор като 6V и няма да го зареди
правилно!
Производителят не поема отговорност за произшествия
или щети в резултат на неспазване на настоящото
ръководство.
Промени в текста, дизайна и техническите спецификации
могат да бъдат променяни без предупреждение и си
запазваме правото да ги променяме.
Изхвърляне и рециклиране
Не изхвърляйте електрически инструменти и устройства в
битовите отпадъци!
Съгласно Европейската директива 2012/19/ЕО за
отпадъците от електрическо и електронно
оборудване (WEEE) и при прилагането на
националното законодателство, използваните
електрически инструменти трябва да се събират
отделно и да се транспортират до подходящ
завод за рециклиране.
