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CHAUFFAGE FIOUL INFRAROUGE 42kw

FUEL INFARED HEATER 42kw

CH 0033

Содержание CH 0033

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Страница 4: ...33 CHAUFFAGE FIOUL INFRAROUGE 42kw 4 TETE DE COMBUSTION PRESSION POMPE 9BAR 1 Tete de combustion 2 Porte buse 3 Buse 4 Electrode 5 Vis autotauraudeuse 6 D flecteur 7 Vis 8 Insert filet M4 a eurant la...

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Страница 6: ...CHAUFFAGE FIOUL INFRAROUGE 42kw 6 SCHEMA ELECTRIQUE ELECTRICAL DIAGRAM P Pompe S Appareillage EV Electrosoupape F Fusible C Interrupteur M Moteur SR Sonde TL Thermostat TA Thermostat ambiant RT Retar...

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Страница 8: ...l Il faut assurer au local o l appareil marche un renouvellement d air suffisant et l absence de tout r sidu de poussi re gaz ou vapeurs inflammables ou toxiques une temp rature lev e Ne jamais faire...

Страница 9: ...ti lateur se met en marche Le cycle automatique d allumage se met en fonction au moyen de la bo te de contr le Apr s qualques secondes de surveillance automatique le g n rateur reste r guli rement en...

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Страница 12: ...FUEL INFARED HEATER 42kw 12 COMBUSTION HEAD PUMP PRESSURE 9BAR 1 Combustion head 2 Support nozzle 3 Nozzle 4 Electrode 5 Self tapping screw 6 Head deflector 7 Screw 8 M4 threaded insert flush with th...

Страница 13: ...CH 0033 FUEL INFARED HEATER 42kw 13 ASSEMBLY Tab washer Washer Screw Bracket Screw Rondelle Button Tab washer Screw...

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Страница 15: ...ngs and people due to the non observance of these indications Before operating the machine carefully read all the instructions provided in order to learn the correct way of using it to guarantee an op...

Страница 16: ...ve the air flow and the mixing with the diesel fuel HIGH EFFICIENCY CYLINDRICAL BOILER with combustion chamber entirely made of glass ceramic VENTILATION and cooling unit high capacity with fan with a...

Страница 17: ...F switch to the ON position the green light comes on and the fan starts The automatic ignition cycle is started by the control box After a few seconds of automatic monitoring the generator remains in...

Страница 18: ...ck the fuse in the control box Check if the transformer is burned The unit overheats during normal operation The fuel flow rate is too high due to nozzle wear or the use of a nozzle with different cha...

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