CLAS CH 0033, Руководство пользователя

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CH 0033
CHAUFFAGE FIOUL INFRAROUGE 42kw
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RECHERCHE D’ANOMALIES ET REPARATION
Anomalies Causes et solutions
Le générateur ne fontionne pas.
Assurez-vous que :
• Le raccordement électrique est correct
• Si le thermostat d’ambiance est installé,
vérifiez qu’il n’est pas réglé en dessous de la
température ambiante.
Le ventilateur ne fonctionne pas.
Vérifiez :
• Le câble d’alimentation du moteur
• Le fusible de protection
Le ventilateur fonctionne mais il n’y a pas
de combustion (après quelques secondes le
bouton RESET s’alllume)
• Vérifier le niveau de combustible / Vérifier
si le filtre à diesel n’est pas bouché
• Vérifier si le gicleur n’est pas bouché
• Vérifier s’il n’y a pas d’air dans le circuit
combustible
• Photocellule sale : l’enlever de son support
et la nettoyer
• Boite de contrôle de la combustion
défetcueuse : à remplacer
• S’assurer si une étincelle se produit entre
les électrodes. Dans le cas contraire, vérifier
la position et le bon état des électrodes et
des câbles haute tension
• Vérifier le fusible dans la boite de contrôle
• Vérifier si le transformateur est brûlé
L’appareil surchauffe pendant son
fonctionnement normal.
• Le débit de carburant est trop élevé en
raison de l’usure du gicleur ou de l’utilisation
d’un gicleur ayant des caractéristiques
différentes de celles d’origine.
• Obstacles dans le passage de l’air de
ventilation
En arrêtant l’appareil par l’interrupteur ou par
le thermostat d’ambiance, le ventilateur ne
fonctionne pas et le générateur surchauffe.
• Boite de contrôle de la combustion
défectueuse
L’appareil émet de la fumée blanche.
• Excès d’air comburant ou combustiblede
mauvaise qualité
• Impuretés dans le combustible, nettoyer le
réservoir, le filtre et les conduites. Remplacer
le combustible.
L’appareil émet de la fumée noire.
• Trop d’air comburant ou débit du
combustible trop élevé à cause de :
- gicleur déréglé ou non conforme = à
remplacer
Ne jamais arrêter le générateur en débranchant l’appareil de la prise de courant; dans ce
cas-là le post-refroidissement sera impossible. Dans le cas où le remplacement du gicleur
serait nécessaire, remplacez-le par un gicleur ayant les mêmes caractéristiques que celui
monté par le fabricant.