Pour éviter de GRAVES BLESSURES ou la MORT, débrancher
l’alimentation électrique à l’actionneur AVANT l’installation.
TOUTES les installations et connexions électriques DOIVENT
être effectuées par une personne qualifiée.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Le nécessaire fournira jusqu’à 5 lb-pi de couple de freinage à un
régime de 1 725 tr/min.
Modèle K71-B1PH-1
. . Pour actionneurs de barrière monophasés,
modèles SL585501U, SL585101U, SL585151U, SL595101U, et
SL595151U
Modèle K71-B3PH-1
. . . . . Pour actionneurs de barrière triphasés,
modèles SL585103U, SL585503U, SL595103U, et SL595203U
Modèle K71-B575-1
. . . Pour actionneurs de barrière triphasés de
575 V, modèles SL585105U, SL585505U, SL595105U,
et SL595205U
TRANSFORMER
J11
2
J7
COMM WHITE
208V RED
240/575V ORANGE
480V PURPLE
J5
J6
BRAKE
J8
J10
24V
J13
Blancs
Bleus
Blancs
Bleus
Fils du
moteur
Fils du
frein
MONOPHASÉ
TABLEAU
D’ALIMENTATION
TRIPHASÉ
REMARQUE :
Le tableau d’alimentation est situé
derrière le tableau de commande.
3,2 mm (1/8 po)
minimum
Boîtier d’engrenage
Moyeu de frein
Bague de blocage
Plaque de montage du frein
Frein électrique
avec couvercler
Disque de frein
Plateau d’embrayage du frein
Vis de blocage
Clé
Axe du
boîtier
d’engrenage
Bleus
Blancs
Conduit
MODÈLE SL585
ENLEVER LE NÉCESSAIRE DE FREIN EXISTANT
1. Débrancher l’alimentation électrique à l’actionneur.
2.
Actionneurs monophasés :
Déconnecter les fils du frein
électrique des fils du moteur (dans le coffret de
branchement).
Actionneurs triphasés :
Déconnecter les fils du frein
électrique du tableau d’alimentation (derrière le tableau de
commande).
3. Déconnecter le conduit du frein électrique et tirer les fils du
frein électrique hors du conduit.
4. Enlever les boulons, ressorts et entretoises du plateau
d’embrayage du frein.
5. Enlever le plateau d’embrayage et le disque de frein.
6. Enlever la plaque de montage du frein et le frein électrique en
enlevant les 4 vis.
7. Desserrer les vis de blocage sur le moyeu du frein.
8. Enlever la bague de blocage et le moyeu du frein de l’axe du
boîtier d’engrenage.
9. Enlever la clé de l’axe du boîtier d’engrenage.
INSTALLER LE NÉCESSAIRE DE FREIN NEUF
1. Installer la clé neuve sur l’axe du boîtier d’engrenage.
2. Placer le moyeu de frein neuf sur l’axe du boîtier d’engrenage.
Positionner le moyeu de frein à 3,2 mm (1/8 po) au minimum
du boîtier d’engrenage. Appliquer l’adhésif aux vis de blocage,
puis serrer à un couple de 75 ±5 po-lb.
3. Placer la bague de blocage devant le moyeu du frein.
4. Appliquer l’adhésif aux vis de la plaque de montage, puis
installer la plaque de montage et le frein électrique.
5. Installer le disque de frein et le plateau d’embrayage du frein
avec les boulons, ressorts et entretoises.
6. Tirer les fils du frein électrique par le conduit et connecter le
conduit au frein électrique.
7.
Actionneurs monophasés :
Connecter les fils du frein
électrique aux fils du moteur.
Actionneurs triphasés :
Connecter les fils du frein électrique
au tableau d’alimentation.
8. Reconnecter l’alimentation à l’actionneur.
9. Activer l’actionneur pour vérifier que le frein fonctionne bien.
NÉCESSAIRE DE FREIN
MODÈLES K71-B1PH-1, K71-B3PH-1 ET K71-B575-1
• Instructions
• Ensemble de frein électrique
• Ensemble de moyeu de frein
• Adhésif
INVENTAIRE DE L’EMBALLAGE
