ENTRETIEN DE VOTRE GÉNÉRATEUR
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AVIS :
L'utilisation du moteur sans filtre à air, ou avec un filtre à air endommagé, permet à la saleté de pénétrer dans le moteur, ce
qui entraîne une usure rapide du moteur.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR EN MOUSSE
Un filtre à air en mousse sale restreint le flux d'air vers le carburateur, ce qui réduit les performances du moteur. Si vous utilisez
le générateur dans des zones très poussiéreuses, nettoyez le filtre à air en mousse plus fréquemment que ce qui est indiqué
dans le calendrier d'entretien.
1. Nettoyez le filtre à air en mousse dans de l'eau chaude savonneuse, rincez-le et laissez-le sécher complètement, ou
nettoyez-le dans un solvant ininflammable et laissez-le sécher.
2. Plongez le filtre à air en mousse dans de l'huile moteur propre, puis essorez l'excédent d'huile. Le moteur fumera au
démarrage s'il reste trop d'huile dans le filtre à air en mousse.
NETTOYAGE DE LA COUPELLE À SÉDIMENTS
1. Tournez le levier du robinet de carburant en position OFF, puis retirez la coupelle à sédiments et le joint torique. Jetez le
joint torique.
2. Essuyez la saleté du logement et du couvercle du filtre à air à l'aide d'un chiffon humide. Veillez à empêcher la saleté de
pénétrer dans le conduit d'air qui mène au carburateur.
Содержание DUAL15000SP
Страница 35: ...34 SCHEMA ELETTRICO DUAL15000SP...
Страница 36: ...35 SCHEMA ELETTRICO DUAL20000SP...
Страница 71: ...70 WIRING DIAGRAM DUAL15000SP...
Страница 72: ...71 WIRING DIAGRAM DUAL20000SP...
Страница 107: ...106 SCH MA DE C BLAGE DUAL15000SP...
Страница 108: ...107 SCH MA DE C BLAGE DUAL20000SP...
Страница 143: ...142 DIAGRAMA DE CABLEADO DUAL15000SP...
Страница 144: ...143 DIAGRAMA DE CABLEADO DUAL20000SP...
Страница 179: ...178 SCHALTPLAN DUAL15000SP...
Страница 180: ...179 SCHALTPLAN DUAL20000SP...
Страница 181: ...180 DUAL15000SP DUAL20000SP...
Страница 182: ...181...
Страница 185: ...184 1...
Страница 186: ...185...
Страница 187: ...186...
Страница 188: ...187...
Страница 189: ...188 2 2...
Страница 190: ...189 21 1 7 1 8 4...
Страница 191: ...190 1 19 21 18 24...
Страница 192: ...191 30 1 1 2...
Страница 193: ...192 3 4 1 15 5 5 5 3 5 1...
Страница 194: ...193 2 3 4 1 11 2 3...
Страница 195: ...194 30 30 30...
Страница 196: ...195 VA...
Страница 197: ...196...
Страница 198: ...197 3 20 3 50 6 100 300 O O O 200 O O 1 O O O O O O 2 500 2 2 2 2 1 2 3...
Страница 199: ...198 30 30 27 91 86...
Страница 200: ...199 10 5 1 2 3 4...
Страница 201: ...200 1 2 3 4 5 1 6 1 2 3 4 7 8 12 5 21 6 7 21...
Страница 202: ...201 4 API SE SAE 10W 30 SAE API 1 2 a b c 3 4 5...
Страница 203: ...202 1 2 1 2...
Страница 204: ...203 2 3 4 F7TC 1 2 2 180 3 4 0 7 0 8 5 6 21 1 8 1 4 1 2...
Страница 205: ...204 7 1 2 3...
Страница 206: ...205 21 10 1 2 3 1 2 3 4...
Страница 207: ...206 30 30 27 1 2 10 3...
Страница 208: ...207 1 a b c d e 2 20 3 23 4 5 10 5 6 7 8...
Страница 209: ...208...
Страница 210: ...209 15...
Страница 211: ...210 1 2 18 27 18 3 20 4 23 5 1 22 2 27 18 3...
Страница 212: ...211 1 2 3...
Страница 213: ...212 1500 3 5 300 1500...
Страница 215: ...214 0 7 0 8 23 0 08 0 12 0 13 0 17...
Страница 216: ...215 DUAL15000SP...
Страница 217: ...216 DUAL20000SP...