CGM DUAL15000SP, Руководство оператора

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MANUTENZIONE DEL GENERATORE
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AVVISO:
Un motore che funziona senza un filtro dell'aria, o con un filtro dell'aria danneggiato, sarà un motore che farà entrare dello
sporco al suo interno, provocando una rapida usura a se stesso.
PULIZIA FILTRO ARIA IN SCHIUMA
Quando un filtro dell'aria in schiuma è sporco, il flusso dell’aria all’interno del carburatore è limitato e, con esso, anche le
prestazioni del motore. Se si utilizza il generatore in aree molto polverose, pulire il filtro dell'aria in schiuma più frequentemente
di quanto specificato nel Programma di Manutenzione.
1. Pulire il filtro dell'aria in schiuma utilizzando acqua tiepida e sapone, risciacquare e lasciare asciugare bene, oppure pulire
con un solvente non infiammabile e lasciare asciugare.
2. Immergere il filtro dell'aria in schiuma in olio motore pulito, poi far uscire tutto l'olio in eccesso. Il motore fumerà all'avvio
se c'è troppo olio nel filtro dell'aria in schiuma.
PULIZIA COPPA SEDIMENTI
1. Portare la leva della valvola carburante sulla posizione OFF, e quindi rimuovere la coppa sedimenti, l'O-ring e il filtro.
Smaltire l’O-ring.
2. Pulire lo sporco dal contenitore del filtro dell'aria e dal coperchio con uno straccio umido. Fare attenzione ad evitare che
lo sporco entri nel condotto dell'aria che porta al carburatore.